歡迎光臨錦工風(fēng)機(jī)官方網(wǎng)站。提供優(yōu)質(zhì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，羅茨風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)，星型供料器，氣力輸送設(shè)備等產(chǎn)品
濱州市羅茨風(fēng)機(jī)批發(fā)-錦工風(fēng)機(jī)有限公司機(jī)型優(yōu)點(diǎn)編輯羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)緊類(lèi)，整機(jī)震動(dòng)小，可以長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，送出的氣體不含油質(zhì)，且維修方便快捷。較新型的L48X66WD-1型機(jī)（適用于1500m3左右水體的大中型育苗室）這些優(yōu)點(diǎn)更為突出。這種機(jī)型屬于容積回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)，轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡精度非常高，整機(jī)震動(dòng)更小，大特點(diǎn)是在使用中，當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時(shí)流量變動(dòng)小，并且壓力的選擇范圍寬。
羅茨風(fēng)機(jī) 屬容積式風(fēng)機(jī)，葉輪端面、風(fēng)機(jī)前后端蓋。原理是利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，廣泛應(yīng)用于水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧、污水處理曝氣、水泥輸送，更適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓系統(tǒng)，也可用作真空泵等。
透平壓縮機(jī)制造水平代表了風(fēng)機(jī)行業(yè)整體水平。從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)風(fēng)機(jī)根據(jù)不同壓力和流量等要求，差異很大。因此，風(fēng)機(jī)需求應(yīng)按其類(lèi)型、大小加以區(qū)別，按不同行業(yè)需求情況來(lái)預(yù)測(cè)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)風(fēng)機(jī)產(chǎn)量從1980年到1996年，年均增長(zhǎng)率為13.8%。預(yù)計(jì)2005年全國(guó)風(fēng)機(jī)總產(chǎn)量在260萬(wàn)～290萬(wàn)臺(tái)之間，2010年將達(dá)310萬(wàn)～325萬(wàn)臺(tái)。在試運(yùn)行時(shí)，可手動(dòng)調(diào)整排氣閥升壓到開(kāi)啟壓力，調(diào)整安全閥使之恰好開(kāi)啟（該壓力為工作壓力的1.1倍）。接通電源起動(dòng)回旋式風(fēng)機(jī)，請(qǐng)注意下列各項(xiàng)回旋式風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否與轉(zhuǎn)向標(biāo)記指示方向一致，如不一致要立即停機(jī)調(diào)整電機(jī)接線觀察壓力表有無(wú)壓力指示（污水處理槽內(nèi)裝滿(mǎn)水后才能運(yùn)行風(fēng)機(jī)，否則風(fēng)機(jī)排氣口無(wú)壓力，則回旋式風(fēng)機(jī)沒(méi)有潤(rùn)滑）。
羅茨風(fēng)機(jī)由：機(jī)殼、墻板、葉輪、油箱、消聲器五大部分組成。機(jī)殼：主要起到支撐（墻板、葉輪、消聲器）和固定的作用。墻板：主要用來(lái)連接機(jī)殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn)，以及起到端面密封的效果。葉輪：是羅茨風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分，分兩葉和三葉，但由于三葉的比兩葉的出氣脈動(dòng)更小、噪聲更小、運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)等很多優(yōu)點(diǎn)，已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機(jī)。油箱：主要用于存放用來(lái)潤(rùn)滑齒輪及軸承的潤(rùn)滑油，消聲器：用來(lái)減小羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出時(shí)由于氣流脈動(dòng)產(chǎn)生的噪音。
使用方法編輯安裝要風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)要求水平、堅(jiān)固，且基礎(chǔ)高度≥200mm風(fēng)機(jī)與風(fēng)管采用軟管（柔性材料且不燃燒）連接，長(zhǎng)度不宜小于200mm、管徑與風(fēng)機(jī)進(jìn)出口尺寸相同。為保證軟管在系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不出現(xiàn)扭曲變形，應(yīng)安裝的松緊適度。對(duì)于裝在風(fēng)機(jī)吸入端的帆布軟管，可安裝稍緊些，防止風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)被吸入，減少帆布軟管的截面尺寸風(fēng)機(jī)的鋼支架固定在混凝土基礎(chǔ)上，風(fēng)機(jī)其鋼支架與基礎(chǔ)之間增加橡膠減振墊。如果時(shí)間較長(zhǎng)則會(huì)燒毀定子繞組。所以，在實(shí)際生產(chǎn)中要注意，不論有多少個(gè)孵化池在使用，供氣管路中各閥門(mén)全部打開(kāi)，以防鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子運(yùn)行受阻，造成電動(dòng)機(jī)超負(fù)荷。羅茨式鼓風(fēng)機(jī)屬容積式鼓風(fēng)機(jī)，它是依靠?jī)蓚€(gè)外形是漸開(kāi)線的“8”字形轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)時(shí)所形成的工作室容積的改變來(lái)輸送氣體的，它的工作原理與齒輪泵相同，即每個(gè)轉(zhuǎn)子相當(dāng)于只有兩個(gè)齒的齒輪。
羅茨風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī)的一種，有兩個(gè)三葉葉輪在由機(jī)殼和墻板密封的空間中相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，由于每個(gè)葉輪都是采用漸開(kāi)線，或是外擺線的包絡(luò)線，每個(gè)葉輪的三個(gè)葉片是完全相同的，同時(shí)兩個(gè)葉輪也是完全相同的，這樣就大大降低了加工難度。葉輪在加工時(shí)采用數(shù)控設(shè)備，保證了兩個(gè)葉輪在中心距不變情況下，不管兩個(gè)葉輪旋轉(zhuǎn)到什么位置，都能保持一定的極小間隙，從而保證氣體的泄露在允許范圍內(nèi)。兩個(gè)葉輪相向轉(zhuǎn)動(dòng)，由于葉輪與葉輪、葉輪與機(jī)殼、葉輪與墻板之間的間隙極小，從而使進(jìn)氣口形成了真空狀態(tài)，空氣在大氣壓的作用下進(jìn)入進(jìn)氣腔，然后，每個(gè)葉輪的其中兩個(gè)葉片與墻板、機(jī)殼構(gòu)成了一個(gè)密封腔，進(jìn)氣腔的空氣在葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，被兩個(gè)葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔，又因?yàn)榕艢馇粌?nèi)的葉輪是相互嚙合的，從而把兩個(gè)葉片之間的空氣擠壓出來(lái)，這樣連續(xù)不停的運(yùn)轉(zhuǎn)，空氣就源源不斷地從進(jìn)氣口輸送到出氣口，這就是羅茨風(fēng)機(jī)的整個(gè)工作過(guò)程。
為了保證安全，不允許在風(fēng)機(jī)運(yùn)行中進(jìn)行維修。檢修后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘左右，確認(rèn)無(wú)異常現(xiàn)象再開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)使用環(huán)境條件不定期對(duì)軸承補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑油脂（電機(jī)封閉軸承在使用壽命期內(nèi)不必更換潤(rùn)滑油脂），為保證風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的良好的潤(rùn)滑，加油次數(shù)不少于1000小時(shí)/次，封閉軸承和電機(jī)軸承，加油用ZL–3鋰基潤(rùn)滑油脂填充軸承內(nèi)外圈的2嚴(yán)禁缺油運(yùn)轉(zhuǎn)。L型羅茨風(fēng)機(jī)調(diào)試編輯羅茨風(fēng)機(jī)在使用之前要進(jìn)行調(diào)試，這樣才能有效率的利用好羅茨鼓風(fēng)機(jī)，使羅茨風(fēng)機(jī)更好的的服務(wù)企業(yè)生產(chǎn)。下面為大家詳細(xì)介紹一下L系列羅茨風(fēng)機(jī)的調(diào)試步驟及注意事項(xiàng)。調(diào)試前的潤(rùn)滑和降溫在進(jìn)行空負(fù)荷調(diào)試前，現(xiàn)將羅茨鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)、排氣閥拆下，用干凈的塑料布包好，并保存在陰涼干燥處。調(diào)試前，向齒輪箱注入規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑油至油標(biāo)位置，潤(rùn)滑油同時(shí)起潤(rùn)滑和降溫作用；并在驅(qū)動(dòng)側(cè)注入適量潤(rùn)滑脂。
【錦工風(fēng)機(jī)luocifengji5236gongsi213】
原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)的使用和注意事項(xiàng)
煤氣由炭化室出來(lái)經(jīng)集氣管、吸氣管、初冷器以及回收設(shè)備直到煤氣儲(chǔ)存設(shè)備或者送往焦?fàn)t，要經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)的管道及各種設(shè)備。為了克服這些管道和設(shè)備的阻力，以及保持足夠的剩余壓力，需要設(shè)置煤氣鼓風(fēng)機(jī)。
生產(chǎn)實(shí)踐中，焦化企業(yè)所采用的鼓風(fēng)機(jī)一般有離心式和羅茨式鼓風(fēng)機(jī)兩種。我廠根據(jù)自己的生產(chǎn)能力和規(guī)模使用了羅茨鼓風(fēng)機(jī)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)有一個(gè)鑄鐵外殼，殼內(nèi)是兩個(gè)“8” 字形的鐵制或者鋼制轉(zhuǎn)子，并將氣缸分成兩個(gè)工作室。兩個(gè)轉(zhuǎn)子裝在兩個(gè)互相平行的軸上，這兩個(gè)軸上又裝有一個(gè)互相咬合、同樣大小的齒輪。當(dāng)電動(dòng)機(jī)由皮帶輪帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)子時(shí)，主軸上的齒輪又帶動(dòng)另一個(gè)軸上的齒輪，兩個(gè)齒輪做相對(duì)運(yùn)動(dòng)。此時(shí)，一個(gè)工作室吸入氣體，另一個(gè)工作室將氣體吸出。每個(gè)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼內(nèi)壁及另一個(gè)轉(zhuǎn)子表面緊密配合，其間隙一般為0.25—0.40 毫米。這個(gè)間隙決定了機(jī)械效率。間隙過(guò)大會(huì)有一定量的氣體泄露出來(lái)，而泄露過(guò)多會(huì)使機(jī)身發(fā)熱。
大型羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子要鑄成空心的，以減輕質(zhì)量，轉(zhuǎn)子有一定的長(zhǎng)度。隨著轉(zhuǎn)子中心距與長(zhǎng)度不同，其生產(chǎn)能力和所產(chǎn)生的壓頭可以在很大范圍內(nèi)變動(dòng)。我廠根據(jù)自己的能力，設(shè)定其輸出能力300m 3 /min ，額定壓頭為35Kpa 。
根據(jù)我廠得的管理實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，羅茨風(fēng)機(jī)在使用很久后，其間隙因磨損而增大，效率很低。因此，要用循環(huán)管調(diào)節(jié)煤氣量，在壓出管路上要安裝安全閥，以保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
另外，在操作中還可能發(fā)生轉(zhuǎn)子之間相撞，這是由于軸承或者齒輪磨損，不能保持規(guī)定間隙造成的，遇到這種情況，必須及時(shí)檢修。
冬季氣溫較低，煤氣中的焦油和萘等容易粘住轉(zhuǎn)子，造成風(fēng)機(jī)啟動(dòng)困難，運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷增大。這時(shí)，可以從風(fēng)機(jī)煤氣入口注入溶劑油或者重油進(jìn)行清洗。
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)，利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)投入到使用當(dāng)中效果也是非常明顯的，不僅僅改善了污水的水質(zhì)，而且在臭味方面也得到了改善，不斷的投入使用之后酒廠的污水處理也慢慢的解決了，但是面對(duì)以后的污水不斷增多羅茨鼓風(fēng)機(jī)的投入也是不斷的改善，而且現(xiàn)在的羅茨風(fēng)機(jī)在技術(shù)和結(jié)構(gòu)方面都得到了提高使用的時(shí)候也是有所不同了。
這種壓縮機(jī)靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積，在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過(guò)程中從吸氣口帶走氣體。
當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時(shí)，因有較高壓力的氣體回流，這時(shí)工作容積中的壓力突然升高，然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子依次交替工作。兩轉(zhuǎn)子互不接觸，它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實(shí)現(xiàn)密封，故排出的氣體不受潤(rùn)滑油污染。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，靠安裝在機(jī)殼上的兩根平行軸的兩個(gè)“8”字形的轉(zhuǎn)子作用而抽送氣體。轉(zhuǎn)子由裝在軸末端的一對(duì)齒輪帶動(dòng)反向旋轉(zhuǎn)。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn)，使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。當(dāng)氣體排到出風(fēng)管內(nèi)時(shí)，壓力突然增高，增加的大小取決于出風(fēng)管的阻力的情況而無(wú)限制。
只要轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)動(dòng)，總有一定體積的氣體排到出風(fēng)口，也有一定體積的氣體被吸入，各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會(huì)出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象，因而可以高速化，不需要內(nèi)部潤(rùn)滑，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定。
原標(biāo)題：聚酯裝置羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障分析及維修
錦工客戶(hù)某公司聚酯（PET）裝置引進(jìn)德國(guó)吉瑪公司技術(shù)，采用五釜流程，以精對(duì)苯二甲酸（PTA）與乙二醇（EG）為原料，直接酯化連續(xù)生產(chǎn)PET熔體，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為20萬(wàn)噸/年；裝置共設(shè)兩條線，分為14、15區(qū)，單線設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為300噸/天，2000年開(kāi)車(chē)投產(chǎn)；14區(qū)熔體全部用于生產(chǎn)切粒，15區(qū)熔體用于生產(chǎn)短纖維和切粒。經(jīng)過(guò)工藝優(yōu)化和技術(shù)改造，裝置實(shí)現(xiàn)了利用工藝廢氣的熱量冬季取暖夏季制冷凍水，最大限度的提高了裝置的效益，降低了能耗。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)用于輸送聚酯各反應(yīng)釜真空系統(tǒng)的低沸點(diǎn)不凝氣體（工藝尾氣，含醚類(lèi)、醛類(lèi)、水蒸氣，有較強(qiáng)的異味及一定的腐蝕性）至熱媒加熱爐進(jìn)行燒卻，避免工藝尾氣放空污染環(huán)境。因此，羅茨風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行不僅影響聚酯裝置生產(chǎn)反應(yīng)系統(tǒng)的穩(wěn)定，更影響是否對(duì)大氣環(huán)境造成危害。
羅茨風(fēng)機(jī)作為裝置尾氣處理系統(tǒng)的重要設(shè)備，是國(guó)外進(jìn)口設(shè)備，一用一備配置，可實(shí)現(xiàn)DCS變頻調(diào)速，設(shè)定入口負(fù)壓控制。該風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)最高使用溫度為90℃，設(shè)計(jì)額定流量為164M3/H,但由于工藝調(diào)節(jié)的原因，在夏季時(shí)常發(fā)生超溫的現(xiàn)象，最高運(yùn)行溫度在100℃左右。該風(fēng)機(jī)屬于典型的小流量高溫度羅茨風(fēng)機(jī)，國(guó)內(nèi)鮮有類(lèi)似的經(jīng)濟(jì)適用的產(chǎn)品進(jìn)行整機(jī)國(guó)產(chǎn)取代。自裝置開(kāi)車(chē)以來(lái)，兩臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)備臺(tái)無(wú)法啟動(dòng)、潤(rùn)滑不良、轉(zhuǎn)子及側(cè)板腐蝕磨損等典型故障，通過(guò)分析故障原因，總結(jié)維護(hù)維修經(jīng)驗(yàn)，采取有效措施排除故障，保障了設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。
工作原理
如圖1、圖2所示，在風(fēng)機(jī)殼體內(nèi)，有兩個(gè)“8”字形的轉(zhuǎn)子相互垂直的安裝在一對(duì)平行軸上，由傳動(dòng)比為1的一對(duì)齒輪帶動(dòng)彼此反向的同步旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。在轉(zhuǎn)子、機(jī)殼、側(cè)板保持較小的間隙(0.10mm～0.15mm)，可以實(shí)現(xiàn)較高速度運(yùn)行。轉(zhuǎn)子運(yùn)行過(guò)程中，進(jìn)氣口形成了負(fù)壓，工藝尾氣進(jìn)入進(jìn)氣腔，被兩個(gè)轉(zhuǎn)子所形成密封腔持續(xù)不斷地帶到排氣腔，氣體就源源不斷地從進(jìn)氣口輸送到出氣口。
典型故障分析及處理
備臺(tái)故障無(wú)法啟動(dòng)
故障現(xiàn)象
根據(jù)公司設(shè)備管理制度要求，機(jī)泵備臺(tái)必須處于完好備用狀態(tài)，隨時(shí)具備投用條件。在備臺(tái)正常備用狀態(tài)下，出現(xiàn)過(guò)泵體無(wú)法啟動(dòng)導(dǎo)致電機(jī)過(guò)載報(bào)警的情況，檢查發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)腔體內(nèi)有工藝介質(zhì)物料等異物發(fā)生粘連卡澀，并且有銹蝕痕跡，無(wú)法正常運(yùn)行。
原因分析
聚酯工藝尾氣的組成比較復(fù)雜，潔凈度不高，有一定的腐蝕性，而風(fēng)機(jī)內(nèi)部各部件間隙較小，在潮濕的環(huán)境中易發(fā)生腐蝕，再加上備臺(tái)備用期間沒(méi)有進(jìn)行有效的盤(pán)車(chē)作業(yè)，長(zhǎng)時(shí)間靜置設(shè)備腐蝕造成轉(zhuǎn)子粘連卡澀，導(dǎo)致電機(jī)過(guò)載無(wú)法啟動(dòng)。
處理措施
⑴定期檢查入口濾網(wǎng)是否完好，避免過(guò)濾器損壞后產(chǎn)生的金屬異物損壞風(fēng)機(jī)，同時(shí)避免工藝尾氣內(nèi)聚集的異物進(jìn)入風(fēng)機(jī)泵體；⑵備用期間定期盤(pán)車(chē)；⑶根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用情況縮短備臺(tái)切換周期，要求工藝班組操作人員每周甚至更短周期對(duì)設(shè)備進(jìn)行備臺(tái)切換實(shí)現(xiàn)交替運(yùn)行，避免設(shè)備長(zhǎng)期靜置導(dǎo)致腐蝕。
潤(rùn)滑失效導(dǎo)致設(shè)備異常
故障現(xiàn)象
羅茨風(fēng)機(jī)軸承磨損損壞、潤(rùn)滑油變質(zhì)、進(jìn)水等現(xiàn)象，導(dǎo)致潤(rùn)滑油油溫過(guò)高，設(shè)備異音甚至造成轉(zhuǎn)子及泵體磨損損壞的情況。
原因分析
造成潤(rùn)滑失效的主要原因有：⑴加油過(guò)多、散熱不好；⑵通風(fēng)不好，環(huán)境溫度高；⑶介質(zhì)氣量大、溫度高；⑷尾氣凝液進(jìn)入油箱，造成潤(rùn)滑油乳化變質(zhì)失效，導(dǎo)致軸承及同步齒輪損壞。
處理措施
保運(yùn)人員日常巡檢中重點(diǎn)關(guān)注潤(rùn)滑油的質(zhì)量及油位，縮短潤(rùn)滑油加換油周期，及時(shí)對(duì)油箱進(jìn)行清理，在夏季高溫季節(jié)更換粘度稍高的潤(rùn)滑油；夏季加強(qiáng)通風(fēng)，降低環(huán)境溫度；做好工藝調(diào)節(jié)，避免設(shè)備超溫超負(fù)荷運(yùn)行；通過(guò)排凝管線改造實(shí)現(xiàn)疏水器自動(dòng)排水，并將排出的廢水引入裝置廢水儲(chǔ)罐，既減輕操作工的工作負(fù)擔(dān)又避免了排水不及時(shí)造成設(shè)備損壞，同時(shí)避免了環(huán)境的污染。
性能不良
故障現(xiàn)象運(yùn)行過(guò)程中設(shè)備本身無(wú)明顯異常，但出現(xiàn)變頻電機(jī)轉(zhuǎn)速逐步提高才能滿(mǎn)足工藝要求，以至于電機(jī)滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行仍然滿(mǎn)足不了工藝要求的情況。
原因分析
造成羅茨風(fēng)機(jī)性能不良的主要原因有以下三個(gè)原因：⑴轉(zhuǎn)子本體腐蝕導(dǎo)致轉(zhuǎn)子尺寸變小，配合間隙變大；⑵羅茨風(fēng)機(jī)側(cè)板腐蝕磨損；⑶活塞環(huán)損壞密封失效導(dǎo)致性能不良。
處理措施
針對(duì)轉(zhuǎn)子本身腐蝕損壞，可以進(jìn)行更換進(jìn)口轉(zhuǎn)子進(jìn)行更換，但進(jìn)口轉(zhuǎn)子備件價(jià)格較高，且供貨周期較長(zhǎng)，考慮到設(shè)備維修的經(jīng)濟(jì)性，我們主要采取了如下兩種措施來(lái)解解決問(wèn)題：一是升級(jí)轉(zhuǎn)子材質(zhì)，利用不銹鋼材料對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化取代，達(dá)到延長(zhǎng)設(shè)備使用周期降低備件費(fèi)用的目的；二是委托專(zhuān)業(yè)廠家對(duì)腐蝕下機(jī)的轉(zhuǎn)子進(jìn)行修舊利廢維修，主要利用激光熔覆不銹鋼材料的方法修復(fù)轉(zhuǎn)子的密封線，滿(mǎn)足轉(zhuǎn)子尺寸要求，上機(jī)使用后效果良好，完全滿(mǎn)足使用要求。
針對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)側(cè)板腐蝕磨損的問(wèn)題，首先考慮購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口側(cè)
板但費(fèi)用太高，基本可以不考慮，國(guó)產(chǎn)取代側(cè)板也存在一定的技術(shù)和費(fèi)用難度，所以目前最可行的方法還是對(duì)側(cè)板進(jìn)行維修。如果初期腐蝕磨損不嚴(yán)重，可以要求維修部門(mén)使用平面磨床整體去除該損壞層，重新裝配調(diào)整即可；但如果經(jīng)過(guò)幾次磨床維修后，風(fēng)機(jī)側(cè)板本體厚度損失太大的話會(huì)影響整體的強(qiáng)度，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)尺寸變動(dòng)較大，影響其他零部件的裝配，此時(shí)，如果風(fēng)機(jī)側(cè)板腐蝕磨損，需要對(duì)磨損部位進(jìn)行修復(fù)填充后進(jìn)行精磨。由于風(fēng)機(jī)側(cè)板是鑄鐵材質(zhì)，無(wú)法使用激光熔覆的方法進(jìn)行缺陷修復(fù)，經(jīng)過(guò)研究，最終利用金屬修復(fù)劑對(duì)磨損部位進(jìn)行修復(fù)后再精磨側(cè)板，達(dá)到了修復(fù)的目的。
針對(duì)活塞環(huán)損壞密封性能不良的問(wèn)題，主要采取更換密封
圈及活塞環(huán)，并對(duì)活塞套密封面進(jìn)行檢查修復(fù)，確保表面光滑平整。
日常維修維護(hù)注意事項(xiàng)
羅茨風(fēng)機(jī)能否安全穩(wěn)定長(zhǎng)周期經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，除了工藝工況穩(wěn)定外，主要還取決于能否正確地行之有效的維護(hù)維修和保養(yǎng)：
⑴保運(yùn)人員在日常的巡檢過(guò)程中仔細(xì)檢查風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)立即停機(jī)檢修消缺，避免事故擴(kuò)大。⑵維修后視情況更換聯(lián)軸器彈性塊，按規(guī)范進(jìn)行找正。⑶拆卸維修設(shè)備時(shí)應(yīng)對(duì)設(shè)備內(nèi)各配合尺寸進(jìn)行測(cè)量，做好記錄，并將零部件清理干凈，安裝時(shí)利用千分表及塞尺測(cè)量好配合間隙；安裝軸承時(shí)必須進(jìn)行熱裝，避免敲砸野蠻裝配。⑷依據(jù)設(shè)備潤(rùn)滑管理制度及時(shí)進(jìn)行加換油等潤(rùn)滑管理工作，夏季高溫季節(jié)可更換稍高粘度的潤(rùn)滑油并增加換油頻次。⑸關(guān)注電機(jī)的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)變頻電機(jī)載荷變大或轉(zhuǎn)速變化后應(yīng)及時(shí)查明原因，電機(jī)出現(xiàn)異常需立即進(jìn)行檢修，避免過(guò)熱過(guò)載導(dǎo)致電機(jī)損壞。在風(fēng)機(jī)檢修期間可對(duì)電機(jī)進(jìn)行預(yù)知更換軸承等預(yù)知性維修，提高電機(jī)的運(yùn)行可靠性。關(guān)注變頻器運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確保MCC室環(huán)境溫度保持在18～24℃。
錦工通過(guò)聚酯裝置羅茨風(fēng)機(jī)在日常運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的典型故障，分析故障原因，總結(jié)維護(hù)維修經(jīng)驗(yàn)，采取有效措施排除故障，保障設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，并在轉(zhuǎn)子國(guó)產(chǎn)化取代及轉(zhuǎn)子修舊利廢維修上積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
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