原標題：為什么羅茨風機啟動時要放空，什么原因造成的
羅茨鼓風機是一種高壓鼓風機，如果發動機功率降低，壓力不是特別高，并且在啟動時無需將其排出，只需打開管道閥以保持氣流順暢，為什么要這樣操作呢?羅茨風機啟動時放空的具體的原因小編將在下文作出詳細的解釋。
如果設備的工作壓力較高且電動機相對較大，則可以選擇開始排空并通過減小風壓來減小啟動電流，從而使電動機啟動更平穩。當設備正常啟動時，可以將其切換到正常使用電路。
如果設備的工作壓力較高且發動機比較大，則可以選擇排空啟動，并通過減小風壓來減小啟動電流，從而使發動機啟動更加平穩。當設備正常啟動時，可以將其切換到正常使用電路。
通風不暢是相當危險的不當操作，羅茨風機具有強制逃生的性質。如果沒有通風，或者通風閥僅打開一點，出氣量不足，進氣量過多，氣體被壓縮到鼓風機轉子腔中，鼓風機出口之間的管道和閥門。發動機轉速是固定的，即鼓風機轉速是固定的，排氣量保持不變，排氣在管和轉子腔中不斷被壓縮，并且壓縮氣體越來越多，這不可避免地需要更多的力量。對于預壓縮氣體，風扇可以保持相同的速度，因此很容易造成：
發動機!電動機電壓不會改變，速度不會改變，需求會更大，功也會更大。電動機功率增加，電流增加，電流過大，保護程序停止，電動機在沒有保護程序的情況下燃燒!
羅茨風機暴露于壓縮氣體引起的熱量中，不能立即釋放熱量。風扇很熱，變軟并使風機外殼變脆。風扇還受到兩個外力的作用：
1.主軸和風扇軸承上的電動機扭矩大。
2.風扇殼體上的內腔壓出空氣。相互作用力與熱量，爆炸，甚至爆炸的融合也是可能的。這些用戶冒充修理箱的人很多。管道和系統閥原理與上述相同。有許多閥門爆炸，法蘭燒壞。
通過閱讀上面的文章 您現在清楚為什么羅茨風機啟動時要放空了嗎?大家在注意一點，羅茨風機停車也是一樣的，打開放空閥，關閉閘閥，然后關掉電源。
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啟動羅茨風機時的檢查,羅茨風機啟動之前需要羅茨風機的外觀情況，查看羅茨風機結構、配件是否完整，電路是否正常，啟動之前首先要保證羅茨風機的外觀良好。啟動羅茨風機時打開放空閥啟動,啟動的時候要先打開放空閥，然后再按下按鈕啟動羅茨風機，等羅茨風機運轉穩定之后，然后再關閉放空閥。啟動羅茨風機查看儀表,羅茨風機啟動之后要對羅茨風機的各儀表設備進行檢查，保證羅茨風機的各個儀表工作正常。停止羅茨風機之打開放空閥,在羅茨風機正常運轉的情況下，先要打開放空閥，避免直接斷掉羅茨風機電源。停止羅茨風機斷電停機,打開放空閥之后，羅茨風機慢慢運行穩定，然后在此時斷電停止即可，停止之后對羅茨風機的零配件檢查，看是否存在有松動、皮帶過松、皮帶過緊的情況。
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原標題：羅茨風機軟啟動器下端為何帶電？
羅茨風機軟啟動器下端為何帶電？—-從軟啟動器工作原理談調試與維護
想不想賺錢，肯定想。比如下面
軟啟動器出現故障怎么辦？這就是考驗廠家能力的時候了。如果你維修不了，解決不了。客戶就要選擇其它廠家。我們就是抓住這些機會。09年溪洛渡電站砂石廠破粹機替換壞的ABB PSTB470，10年攀枝花鈦白粉砂磨機替換西門子3RW-400kw,11年西藏鐵礦渣漿泵替換西普400KW軟啟動器。解決電機啟動難題，就是我們的長處。
但是有些錢我們就是不想賺。
我們作為廠家。特別是自己運行的軟啟動出現故障的時候，如果在兩年保修期內，我們一般是免費維修，軟啟動器裝起長期不用的話，電路板受潮，運行就容易出故障。比如建筑消防就是如此。但是一年也出不來一兩回。
建筑工地上最怕的是通電調試的時候，現場一看，消防泵噴淋泵一用一備軟啟動柜里面，都在滴水。因為電氣安裝時候在電氣柜上面開孔。這下好了，水泥渣掉的到處都是。我們軟啟動上面塑料孔里如果調入一個鐵釘。一啟動，蹦查。喔火。短路可控硅炸了。這下損失理應用戶負責。但是這時候，成套廠又還沒收到錢。甲方壓他們，他們無法自己買單。用戶就會找理由扯不是他們的問題。考慮到長遠的合作，我們作為廠家，只有自掏腰包。給用戶換了。指望吃點小虧賺點未來。我們用臺基可控硅，壞了他們可是從來不保修的。
可控硅,IGBT這個生意特別有意思，壞了他們都不會換。可以名正言順說我們的原因造成的損壞。他們可以名正言順地從我們用戶的故障總結教訓，設計出下一代可控硅,IGBT模塊出來。再宣傳他們的可靠性比原來上一代的好多少多少。這就是這個行業的商業模式，一個不完全可靠的東西可以賣，用戶還心甘情愿地愿意買單。創新就是互相扯皮和妥協。
保修期外，軟啟動器現場運行兩三年了。出現問題了。一般都是最終的業主使用方聯系我們購買備件。一個同學北大畢業搞VC和私募基金，問我們商業模式，你們用戶消費頻次高不高。回答，不高。我們的軟啟動一到現場用個七八年沒得問題。七八年以上估計大部分也沒得問題。可靠就是我們吃飯的本錢。他一聽，這個商業模式不行。最好用戶一年用一回。回答，只有用戶投資上新項目的時候才可以。比如四萬億的投資，鋼鐵水泥化工造紙行業投資過剩。我們這些軟啟動廠家變頻器廠家高興歡了。但是這兩年，什么都過剩。我們就歇菜了。
我們希望賺廠家上新生產線的錢，不愿意賺廠家故障壞了的錢。這錢不安逸。
上周，銷售說，綿陽一個污水處理廠用的我們軟啟動壞了，寄回我們廠看看。順風過來，裝配工人看了看，打電話給我：這個軟啟動上面寫的，軟啟動器下端帶電，面板啟動無反應。我在外面，心里一愣，怕不是可控硅炸了吧。我告訴工人，把軟啟動器拆開看看。他檢查了一下，告訴我，里面全部是灰。并且三個內部400:5的電流互感器有一個固定的膠水都化了。接到軟啟動器控制板的三個插線孔都生銹了。我心里一涼。這個估計問題不小。
第二天到廠，一看，羅茨風機軟啟動器。用了至少3年以上。內部的灰都清理過了。首先用萬用表打軟啟動器ABC上下端，看是否通。他們不是說軟啟動下端帶電嗎。那說明通。結果萬用表通斷的喇叭沒叫。每相電阻值高的很。說明可控硅沒壞。可以上電機試驗臺轉轉。裝起，一試驗，先啟動三個電燈泡，沒問題啊。再啟動電機也沒問題啊。那污水處理廠用戶說的鍵盤不靈。啟動停機都靈啊。6個按鍵都試一下。一個上鍵沒反應，實際上不影響使用。看用戶怎么說，換就幾百塊收個成本費。銷售溝通用戶。換，那就換了。把產品寄回去了。
三天前，用戶給我打電話，軟啟動器維修了，怎么軟啟動下端還是帶電呢？我就告訴他，可控硅正常的時候，有一定漏電是正常的。但是這個漏電接個燈泡都不亮。接電機更加不轉了。哪種情況最怕？可控硅擊穿，軟啟動器下端就直通了。就帶電了。電機就要轉了。可能缺相燒電機的。他將信將疑。我說，你有問題再打過來。
這三天，一個電話都沒來。好了，這個問題解決了。
最后做一下廣告，我們依托西南交大高鐵技術的強大背景，在電動車驅動，電機故障診斷，電能質量治理等各大方面積蓄技術實力。強力開發新產品。老的成熟的產品電機軟啟動，可以解決低壓電機啟動難題。只有你有資源，我們歡迎任何錦工的合作。
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