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據悉，2月28日，由山東理工大學完成的“復雜柱面刨削加工數控系統、機床的研制與羅茨鼓風機雙葉葉輪開發關鍵技術的研究”、“特種柱面插削加工數控系統、機床的研制與羅茨鼓風機三葉葉輪開發關鍵技術的研究”兩個科研項目通過了技術成果鑒定。
“復雜柱面刨削加工數控系統、機床的研制與羅茨鼓風機雙葉葉輪開發關鍵技術的研究”項目將差分插補理論方法應用到曲線的插補中，運用內核層驅動程序設計技術和專門硬件設計，實現了數控系統在Windows環境下的高精度實時控制，研制了基于PC104總線、適用于復雜柱面加工的刨床用開放式數控系統和數控龍門刨床，提出并應用了多種先進控制功能，顯著提高了雙葉羅茨鼓風機、羅茨真空泵葉輪的加工精度和效率；提出并研制了一種精度高的自動對刀裝置，實現了數控刨床的自動對刀和刀具磨損的自動補償；提出并研制了一種平行四邊形快速定位裝置和定心加緊裝置，實現了定心和葉輪上下面找平的自動化，這些措施提高了復雜柱面型線的定位和加工精度、縮短了裝夾定位的輔助時間；研究了國際上先進的羅茨鼓風機和真空泵的復合葉輪型線，開發了多種線型的參數化編程軟件和多種填補國內空白的復合型線雙葉葉輪，為雙葉羅茨鼓風機、羅茨真空泵等的開發和葉輪數控加工創造了重要的條件。該項目研制的適合復雜柱面加工的數控系統與數控龍門刨床，實現了羅茨鼓風機和羅茨真空泵雙葉葉輪的高精度、高效加工，替代了進口數控系統與機床。
“特種柱面插削加工數控系統、機床的研制與羅茨鼓風機三葉葉輪開發關鍵技術的研究”研制成功了基于PC104總線的適合特種柱面加工的插床開放式數控系統和數控插床。該項目首次將數控插削技術引入到羅茨鼓風機、羅茨真空泵三葉葉輪的加工中，避免了工件多次裝夾定位帶來的誤差，提高了加工效率；提出并在數控系統實現了顯著提高加工精度和效率的多種功能方法，研制了一種高精度的自動定心對刀裝置，實現了數控插床的自動對刀和刀具磨損的自動補償，提高了特種柱面型線的定位和加工精度；研究了國際上先進的羅茨鼓風機和真空泵復合葉輪型線，開發了多種三葉葉輪線型的參數化設計編程軟件和多種填補國內空白的復合型線三葉葉輪，為三葉羅茨鼓風機、羅茨真空泵等的開發和葉輪數控加工創造了重要的條件，解決了以往加工方法中存在的效率和精度問題。
目前，兩個科研項目的研究成果已在實踐中推廣應用，形成了產業化，并達到國際先進水平。
山東錦工有限公司是一家專業生產羅茨風機、羅茨鼓風機、回轉式鼓風機等水產養殖曝氣設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工致力于新產品的研發，新產品雙油箱羅茨鼓風機、水冷羅茨鼓風機、油驅羅茨鼓風機、低噪音羅茨鼓風機，贏得了市場好評和認可。產品和服務遠銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。
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(來自：羅茨風機，羅茨鼓風機，葉輪，關鍵技術，成果鑒定
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原標題：羅茨鼓風機開箱后如何進行檢查和清洗？
羅茨鼓風機在出廠時，對其零部件都經過良好的防銹處理和包裝的，包裝箱運抵使用現場后由用戶交給安裝施工單位，其中就有開箱檢査的交接手續。這里的開箱檢查與用戶收貨后的開箱檢查內容相似，但其目的不同。開箱后檢查的具體內容有:
?。?）檢查設備裝箱單清點機器零部件是否齊全。
?。?）根據隨機技術文件核對葉輪、機殼和其他部件的主要安裝尺寸（如地腳螺栓的孔距、進排氣口法蘭孔徑和位置尺寸、軸線中心高度等）是否符合設計要求。
?。?）葉輪旋轉方向和定子導流葉片的導流方向是否符合隨機技術文件的規定。
?。?）檢查鼓風機外露各加工表面的防銹情況和主要零部件是否碰傷和明顯的變形。必須重點檢查轉子的葉輪和軸頸、大小齒輪的齒面和軸頸等關鍵部位。
?。?）整體出廠的鼓風機，進排氣口應有蓋板嚴密遮蓋。
上述檢查內容都是規范所規定的，這不僅是安裝單位預先發現問題、縮短工期的需要，而且也是對設備出廠狀態和鐵路運輸的宏觀檢驗。
對于三葉羅茨風機的吊運，要注意吊運過程中保持平穩、安全，勿損傷加工表面；在清洗時，轉動部件（如轉子、齒輪）應徹底清理干凈，以免影響平衡。
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1 拆卸前準備
1.1 掌握風機運行情況，并備齊必要的圖紙資料。
1.2 備齊檢修工具、量具、起重機具、配件及材料。
1.3 切斷電源，工藝處理符合安全檢修條件。
2 拆卸與檢查
2.1 從風機上拆下所有附件，檢查轉子之間、轉子與側壁之間間隙。
2.2 拆卸聯軸節或皮帶輪，檢查彈性圈或三角皮帶。
2.3 拆卸齒輪箱，檢查齒面及調節齒輪螺栓。
2.4 拆卸軸承、軸承箱，檢查油封、軸承。
2.5 拆卸密封部件，檢查迷宮套、動環、靜環、O形圈等密封部件。
2.6 拆墻板，檢查墻板、轉子。
3 質量標準
3.1 機體
3.1.1 機體應無損傷、裂紋。
3.1.2 機體安裝水平度為0.04mm/m。
3.2 轉子
3.2.1 轉子表面應無砂眼、氣孔、裂紋等缺陷。
3.2.2 轉子端面圓跳動值不大于0.05mm。
3.2.3 轉子進行靜平衡或平衡校驗。
3.3 轉子之間間隙、轉子與機殼、墻板的間隙應符合下表規定。
3.4 軸
3.4.1 軸表面應光滑無磨痕及裂紋等現象。
3.4.2 軸頸的圓柱度不大于軸徑公差之半。
3.4.3 軸的同軸度為0.03mm/m。
3.5 聯軸器或V形皮帶
3.5.1 聯軸器
a．聯軸器的對中，徑向圓跳動誤差為0.06mm，端面圓跳動誤差為0.05mm。
b．聯軸器安裝時的軸向間隙應符合表1。
3.5.2 V形皮帶
a.皮帶的張緊力W適度或如表2；在L的中心位置朝垂直于皮帶的方向加力W，使這點的撓度達到δ＝0.016L，則所加力W應符合表2。
表1 聯軸器安裝時的軸向間隙 mm
聯軸器最大外圓直徑
106～170
190～260
290～350
軸向間隙
2～4
2～4
4～6
表2 皮帶的張緊力 N
皮帶型別
5V
8V
最小值Wmin
76.21
211.70
最大值Wmax
101.90
271.50
b.皮帶槽中心偏差不大于0.05mm/100mm。
3.6 軸承
3.6.1 滾動軸
a.滾動體與滾道表面應無磨痕、麻點、銹蝕，保持架無變形、損傷。
b.滾動軸承內圈與軸采用H7/k6配合，軸承座與軸承外圈采用H7/h6配合。
c.滾動軸承安裝必須緊靠在軸肩或軸肩墊上。
d.熱裝軸承溫度不大于120℃，嚴禁用直接火焰加熱。
3.6.2滑動軸承
a.刮研后瓦面印跡均勻，一般不小于2～3點/cm2,其接觸角一般為60～90℃。
b.軸承頂間隙見表6。
c.側間隙為頂間隙1/2。
d.軸承襯與軸承襯背應接觸良好，接觸面積一般在60％以上。
3.7 密封裝置
3.7.1 V形環與軸的過盈尺寸一般為0.1mm。
3.7.2 迷宮式密封軸套兩端的平行度不大于0.01mm，密封環座與軸套的軸向間隙一般0.2～0.5mm。
3.7.3 機械密封組裝后，在密封動環部位對軸中心線徑向跳動不得大于0.06mm。
3.8 同步齒輪
3.8.1 齒輪用鍵固定后徑向位移不超過0.02mm。
3.8.2 齒表面接觸沿齒高不小于50％，沿齒寬不小于70％。
3.8.3 齒頂間隙取0.2～0.3m（m為模數），側間隙應符合表7規定。
4 試車與驗收（略）
5 維護與故障處理
5.1 日常維護
5.1.1 檢查機殼溫度，做好記錄。
5.1.2 定時檢查軸承溫度，做好記錄。
5.1.3 定時檢查是否有摩擦或振動。
5.1.4 定時檢查潤滑油位，油品是否乳化等。
5.1.5 定期檢查吸入口過濾器壓差。
5.1.6 定期檢查大功率風機備用油泵電機的自啟動及油過濾器壓差。
5.1.7 采用機械密封和壓力潤滑，定期檢查油壓和油溫。
5.1.8 定時檢查吸、排氣壓力。
5.1.9 定時檢查電機負荷。
5.1.10 定時檢查冷卻水是否暢通。
5.1.11 定期巡檢并做記錄。
5.2 常見故障與處理（見表4）
表4 常見故障與處理
序號
故障現象
故障原因
處理方法
風量波動或不足
過濾器網眼堵塞
間隙增大
皮帶打滑、轉速不夠
管道法蘭漏氣
軸封裝置漏氣
安全閥漏氣
更換或清洗過濾器
校對間隙
調整或更換皮帶
更換襯墊
修理或更換
研磨或更換
電機過載
過濾器網眼堵塞
管路壓力損失增大
葉輪與墻板接觸
更換或清洗過濾器
校對進出口壓力
增大調整側間隙
過熱
油位過多、過少、油不清潔、油粘度過大或過小
軸與軸承偏斜；風機軸與電機軸不同心
軸瓦刮研質量不好、接觸弧度過小或接觸不良
軸瓦端與止推墊圈間隙過小
軸承壓蓋太緊，軸承內無間隙
滾動軸承損壞、管子支架破損
壓力比增大
葉輪與墻板接觸
添放或更換潤滑油
找正使兩軸同心
刮研軸瓦
調整間隙
調整壓蓋襯墊
更換軸承
檢查進出口壓力
增大間隙
敲擊
同步齒輪與葉輪位置失調
裝配不良
不正常的壓力上升
因超載或潤滑不良造成齒輪損傷
按規定位置校正
重新裝配
檢查壓力上升的原因
更新齒輪
軸損壞
超負荷
換油
軸承齒輪嚴重損壞
潤滑不好
潤滑油量不足
更換潤滑油
添加潤滑油，更換軸承齒輪
密封泄漏
密封環與軸套不同心
軸彎曲
機殼變形使密封環側磨損
密封環內進入硬性雜物
轉子振動過大，其徑向振幅之半大于密封徑向間隙
軸承其間隙超差
軸瓦刮研偏斜或中尺與設計不符
調整更換皮帶，聯軸器找正
調直軸
修理或更換
清洗
檢查壓力調節閥，修理繼電器
調整間隙，更換軸承
調整各部間隙或重新換瓦
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