錦工鼓風機
給大家介紹一下羅茨鼓風機間隙調整方法以及風機出口堵塞引起的問題
羅茨鼓風機間隙調整方法：
1、調整外殼間距：通過外殼和墻板定位銷孔來保證，這是因為在拆卸風機時不能損壞定位銷孔。葉輪-外殼0.20-0.395。
2、葉輪和葉輪間隙調整：將葉輪移動到間隙圖位置，將驅動齒輪標記與軸對齊，依次安裝齒輪擋圈、止動墊片和鎖緊螺母，稍微擰緊鎖緊螺母。如果葉輪不能轉動一圈，就旋轉葉輪進行接觸，用銅棒輕輕拍打葉輪間隙部位，使齒輪和圓錐體相互嚙合運動，達到調整葉輪間隙的目的。葉輪和葉輪間隙滿足指定值后，將齒輪鎖定到葉輪-葉輪0.29-0.34。
3、葉輪和墻板軸向間距調整：組裝墻板時，應先確保軸向總間隙C 和 D(外殼密封厚度調整)，然后通過前墻板的4組調整螺釘調整葉輪軸位置，以確保兩端間距C和D的分布。葉輪-前壁面板0.12-0.18葉輪-后壁面板0.63-0.69調整螺栓時，壓板螺栓必須在松動的情況下進行。否則，調整螺栓可能會損壞。
羅茨鼓風機出口堵塞引起的問題：
1、壓力計超壓
羅茨鼓風機安裝壓力表。前管堵塞時，羅茨鼓風機處于超壓狀態，壓力表自然表示超壓。這是最直接的表現。使用羅茨鼓風機時，如果發現這種情況，應立即進行停止處理，疏通管道后進行風機操作。
2、風機溫度高
增壓時，如果多半有這種現象，可以很容易地理解，羅茨風機強制輸送氣體，壓力過大的氣體釋放出更多的熱量，導致風機溫度過高，羅茨鼓風機的出口不堵塞，有時我們無法正常打開閘閥，導致增壓，鼓風機也有溫度過高的情況。
3、電動機燃燒
出口管道堵塞，羅茨鼓風機電機燃燒可能只需要一分鐘，在很短的時間內電機就會燃燒，燃燒后，只要機頭不破裂，就只能更換電機。
4、反轉風機
出口堵塞，不能排除鼓風機壓縮進入的氣體，只能與葉輪相互作用，使鼓風機葉輪反向，這也是電動機燒毀的原因之一，葉輪使這臺電動機反向轉動，相互作用時電動機燒毀。
5、葉輪損壞
部分風機的葉輪質量不合格，電動機不燒，葉輪可能會壞，葉輪壞后瞬間被抱死，皮帶打滑，整個設備可能無法正常工作。
錦工介紹三葉羅茨鼓風機有下面三個方面的間隙需要在安裝時進行調整：
1、主動轉子與從動轉子之間的間隙;
2、主動轉子和從動轉子與機殼內表面的徑向間隙;
3、主動轉子和從動轉子兩端平面與墻板軸向平面的間隙。這些間隙，一般在風機說明書中均有規定。間隙過小時，則容易發熱，而使兩轉子發生摩擦，反之，間隙過大時，則使風機的性能降低。
因此，風機機體內轉子與機殼部分的間隙調整，是整個安裝中的關鍵。三葉羅茨鼓風機各部分間隙調整的如何，將會直接影響機器的性能，若調整的偏差較大時，甚至會產生機械事故。
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原標題：如何調節羅茨鼓風機之間的間隙?
如何調節羅茨鼓風機之間的間隙?
羅茨鼓風機構造：
羅茨鼓風機為容積式風機，輸送的風量與轉數成比例，三葉型葉輪每轉動一次由兩個葉輪進行三次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動變少，負荷變化小，機械強度高，噪聲低，振動也小。下面小編給大家介紹下羅茨鼓風機的構造。
同步齒輪：由齒圈和輪轂組成，便于調整葉輪間隙。
機體：由機殼和左、右墻板組成。左、右墻板及安裝在左右墻板內的軸承座、密封部等均可互相通用。
底座：中、小型風機均配有公共底座，大型風機僅配風機底座，便于安裝調試。
葉輪：選用漸開線型面，容積利用率高。
軸承：近聯軸器端作為定位端選用雙列向心球面滾子軸承。近齒輪端選用單列向心短圓柱滾子軸承 潤滑：齒輪采用浸入式，軸承采用飛濺潤滑。潤滑效果好，可靠。傳動方式：以聯軸器直聯為主。若性能規格需要，也可選用三角皮帶輪變速的方式。聯軸器選用彈性聯軸器，能緩和沖擊及補償少量的軸線偏差。大流量風機除以電動機作為驅動機外，也可采用汽輪機或其他驅動機。
轉子：由軸、葉輪、軸承、同步齒輪、聯軸器、軸套等組成。
在兩根平相行的軸上設有三個三葉型葉輪，輪與橢圓形機箱內孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，由于葉輪互為反方向勻速旋轉，使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側輸送到排出的一側。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會出現互相碰觸現象，因而可以高速化，不需要內部潤滑，而且結構簡單，運轉平穩，性能穩定，適應多種用途，已運用于廣泛的領域
羅茨鼓風機密封裝配不良時的弊端及失效解決措施:
羅茨鼓風機械密封裝配不良具有以下弊端：
1.彈簧壓力太大。使功率出現上升，過熱，煙霧，噪音，異常泄漏，磨損和異常振動，導致轉機構與傳動機構打滑，開裂，過早磨損，燒結，刮擦或損壞等現象。
2.彈簧壓力太小。出現泄漏，導致無變化動環不能動作。
3.旋轉部分與精致部分接觸。使壓縮機過熱，泄漏和發出聲音，密封件將會損壞。
4.裝配傾斜。發生泄漏，其中密封件，軸和驅動部件磨損。
5.螺釘未正確擰緊。
出現泄漏，導致密封圈和軸磨損。
機械密封失效解決措施：
1.在設備本身，首先，我們嚴格檢查羅茨鼓風機密封備件，并反饋機械密封制造商，以改善上述缺陷。設備改進后，導油管加入從供油管向外移動的靜環腔內，潤滑油連續供給靜動環的摩擦環，為摩擦副，軸承的沖洗，冷卻和潤滑提供條件。座椅上的回油孔減少了。在封閉的空腔中保持恒定的壓力。此外，制造商必須根據工藝的實際工作條件處理備件。
2.在過程操作開始之前，必須按照啟動階段驅動設備，并最大限度地減少設備運行期間的生產波動。振動越小，機械密封的長期運行越好。
3.在現場安裝方面，首先要確保羅茨鼓風機密封件的部件齊全。其次，確保密封件的表面粗糙度符合設計要求.第三，保證軸套表面光滑；第四，保證機械密封的壓縮量；最后每次盡量更換靜密封圈。
如何調節羅茨鼓風機之間的間隙：
羅茨鼓風風機的特點是使用時當壓力在允許范圍內加以調節時流量之變動甚微，壓力選擇范圍很寬，具有強制輸氣的特點。輸送時介質不含油。結構簡單、維修方便、使用壽命長、整機振動小。
1.調整葉輪和墻板之間的間隙
如果發現葉輪端面在殼體的側壁板上摩擦，則填料檢測葉輪與殼體側壁之間的間隙，并且固定軸承蓋螺釘滑動，使得軸承座和軸承蓋用于滑輪端部（或聯軸器）的端部會的。添加或移除墊以調節葉輪的軸向移動。這取決于測量的間隔。螺栓對稱擰緊，軸承蓋固定。
2.葉輪與機殼之間的徑向間隙調整
軸承的原始徑向間隙值由軸承的精度等級確定。當葉輪的外端在殼體上摩擦時，拆下風機齒輪蓋，松開羅茨鼓風機兩端的螺栓，取下定位銷。另一端分別為驅動齒輪和滑輪（或聯軸器）的頂部和外徑頭部。
用銅錘輕輕地對稱地擊打齒輪和另一端的皮帶輪(或聯軸器)每輕擊一次，測量一次。反復檢查間隙是否符合要求，然后擰緊兩端的螺栓。
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今天小編來談一下如何調整羅茨風機葉輪與機殼間的間隙，部分羅茨風機在墻板上配有側板。墻板與機殼結合時，側板外緣嵌入機殼端口，構成某種小間隙配合。通過這種配合，可以對墻板與機殼進行徑向定位，從而使葉輪與機殼間的間隙得到保證。還有些產品，墻板上不帶側板。制造廠通常使用類似于側板的工裝（定位胎具）進行裝配，確定墻板與機殼的相對位置后，打上定位銷，拆去胎具。檢修時，將側板（或定位銷）按照拆卸前的方式復位，葉輪與機殼間的間隙大體上可以還原。是否完全符合要求，可利用塞尺進行檢查。如下圖所示，對間隙δ r1~δ r6進行測量，如果不符合要求，應當進行調整。
羅茨風機葉輪與機殼間隙的測量位置
1、在墻板與機殼采用銷釘定位的情況下，先拆除定位銷，擰松墻板與機殼間的連接螺栓，按合理的方向移動墻板，在間隙符合規定要求后，再擰緊連接螺栓，重新打孔上銷。
2、采用側板定位時，擰松連接螺栓，利用銅棒敲打墻板與機殼的連接法蘭，通過振動使轉子下沉，可以在較小的調節范圍內將上部間隙適當調大；如果下部間隙偏小，也可用繩子兜起墻板，敲打連接法蘭，使機殼下沉，在間隙調好之后再擰緊連接螺栓。
工作原理
1.羅茨風機是容積式風機的一類，有2個三葉葉輪在由殼體和護墻板密封的空間中相對旋轉，由于每一個葉輪都是使用漸開線，或者外擺線的包絡線，每一個葉輪的三個葉片是相同的，同時2個葉輪也是相同的，這樣就大幅度降低了生產難度。
2.葉輪在生產時使用數控機械，保障了2個葉輪在中心距不變情況下，不論2個葉輪旋轉到什么位置，都能保持一定的很小間隙，從而保障空氣的外泄在容許范圍之內。
3.2個葉輪相向旋轉，由于葉輪與葉輪.葉輪與殼體.葉輪與護墻板之間的間隙很小，從而使進風口形成了真空狀態，空氣在大氣壓的作用下進入進氣腔。
4.之后，每一個葉輪的其中2個葉片與護墻板.殼體構成了一個密封腔，進氣腔的空氣在葉輪旋轉的步驟中，被2個葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔，又因為排氣腔內的葉輪是相互嚙合的，從而把2個葉片之間的空氣擠壓出來，這樣連續不停的運轉，空氣就不斷地從進風口輸送到排氣口，這就是羅茨風機的整個工作步驟。
軸承的初始軸向間隙值都是按照軸承的精度等級確立的，要是發現葉輪外端與殼體磨擦時，將風機齒輪箱蓋拆卸，松動風機兩端殼螺栓，拿掉定位銷。在傳動齒輪和另一頭的皮帶輪（或連軸器）上分貝上外徑表頭。
用銅錘輕輕地對稱地擊打齒輪和另一頭的皮帶輪（或連軸器）每輕擊一次，用塞尺測量一次。重復進行，了解間隙滿足要求為止，之后兩端殼螺栓對稱擰緊。
要是發現葉輪端面與殼體側壁護墻板相磨擦，可用塞尺檢測葉輪與殼體側壁的間隙，將固定軸承蓋螺釘軒出，在靠皮帶輪（或連軸器）端的軸承座與軸承蓋間增加或抽取墊紙來調整，使葉輪作軸向移動。按照所測間隙而定。校正完畢，再講；螺栓依次對稱地旋緊，將軸承蓋固定好
1.葉輪間的間隙,主要是同步齒輪和葉輪軸承在控制
2.葉輪與箱體間隙
3.葉輪與側板間隙
二和三都是調整殼體內的襯板及側板控制間隙,所說的葉輪相碰,絕大部分是軸承間隙變大引起的,要是更換同步齒輪不行,建議使用質量較好的軸承,不用進口的最起碼也得用瓦軸或洛軸的高速軸承,齒輪的磨損可以按照齒輪咬合間隙判斷,要是齒輪磨損超限,可以將2個同步齒輪翻面處理,這樣齒輪就可以延長一倍使用壽命,調整兩葉輪間隙時一定要用塞尺沿葉輪長度測定4個點以上,保障整個長度上的間隙均勻.一致
特性
1.由于使用了三葉轉子結構形式及合理的殼體內進出風口處的結構，所以風機振動小，噪聲低。
2.葉輪和軸為整體結構且葉輪無磨損，風機性能持久不變，可以長期連續運轉。
3.風機容積利用率大，容積效率高，且結構緊湊，安裝方式靈活多變。
4.機種齊全，可滿足不同客戶不同適用范圍的需要。
運行條件
1.輸送介質的進汽溫度通常不得大于 40℃。
2.介質中微粒的含量不能超過 100mg/m3，微粒最大尺寸不能超過最小工作間隙的一半。
3.運轉中軸承溫度不得高于 95℃，潤滑油溫度不高于 65℃。
4.使用壓力不得高于銘牌上規定的升壓范圍。
5.羅茨鼓風機葉輪與殼體.葉輪與側板.葉輪與葉輪間隙在出廠時已調好，重新裝配時要保障該間隙。
6.羅茨鼓風機運行時，主油箱.副油箱油位必須在油位計兩條紅線之間。
7.檢查進出風口連接位置有沒有忘記緊固的地方，配管的支承件是否完備。需用冷卻水的鼓風機.真空泵要檢查冷卻水的安裝是否滿足要求。
山東錦工有限公司是一家專業生產羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉風機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工致力于新產品的研發，新產品雙油箱羅茨風機、水冷羅茨風機、油驅羅茨風機、低噪音羅茨風機，贏得了市場好評和認可。
好多客戶問羅茨鼓風機間隙如何調整，今天小編就跟大家一塊總結一下羅茨鼓風機間隙調整的步驟，但是步驟雖然寫的明白，還是建議廣大客戶如遇需調整間隙的情況盡量返廠調整間隙。
一．因為羅茨鼓風機屬于恒流量風機，工作的主參數是風量，輸出的壓力隨管道和負載的變化而變化，風量變化很小。
二．原理：
羅茨風機是一種容積式動力機械，兩葉輪由一對同步齒輪傳動反向旋轉，通過葉輪型面的“嚙合”（葉輪之間有一定的間隙，并不互相接觸）使進氣口和排氣口隔開，將吸入的氣體無內壓縮的從吸氣口推移到排氣口，被輸送的吸入氣體，在達到排氣口瞬間，因排出側高壓氣體的回流而被加壓向系統輸送而做功。由于周期性的吸、排氣和瞬時等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動，因而會產生較大的氣體動力噪聲。
三．拆卸
1、拆卸中的注意事項
（1）所有聯接件和嵌合件一律刻上配合標記，特別是齒輪。
（2）不要損傷零部件，尤其是配合表面。
（3）所有墊片在拆卸時，都要測定其厚度。
（4）拆卸后的部件，特別是軸承應注意避免灰塵污染。
（5）應采用適當的拆卸工具。
（6）剛停用的風機必須等待機體及潤滑油冷卻后才能進行拆卸，以免燙傷。
2、拆卸步驟
從機組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機殼兩側墻板。
四．組裝
1、組裝中的注意事項
（1）檢查被拆卸的零件有無損傷情況，應特別注意檢查配合部位，若發現損傷時，應進行修復或更換。
（2）軸承應清洗干凈，再涂上潤滑油，在安裝軸承時，工具、手等都應清洗干凈。
（3）將配合部位的灰塵徹底清除，然后涂上油。
（4）密封墊如有破損或失落時，則應更換相同厚度、材質的墊片。
2、組裝步驟
（1）將驅動側的墻板（前墻板）安裝到機殼上。
（2）將葉輪部由齒輪端裝入機殼內。
（3）將齒輪端墻板安裝到機殼上，注意軸向總間隙，不夠時可選配機殼密封墊。
（4）組裝前后軸承。組裝前軸承時，軸承箱內應填充1/2-1/3軸承空間的潤滑脂。
（5）組裝齒輪。
（6）將驅動側軸承和鎖緊螺母一同裝上，裝上軸承壓蓋。
（7）調整間隙，打入定位銷。
（8）裝皮帶輪及其他部件。
五．間隙調整
1、機殼間隙的調整：是通過機殼與墻板定位銷孔來保證的，因為在拆卸風機時，一定不能損壞定位銷孔。
葉輪—機殼
0.20—0.395
2、葉輪—葉輪間隙的調整：將葉輪轉到間隙示意圖位置，將從動齒輪對準主動齒輪標記壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈，止動墊片和鎖緊螺母，并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉一圈，若不能轉動，將葉輪回轉以使接觸處在上，用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位，使齒輪和軸
的錐部配合相對移動，從而達到調整葉輪間隙的目的。當葉輪—葉輪間隙符合規定值時，將齒輪鎖緊。
葉輪—葉輪
0.29—0.34
3、葉輪—墻板軸向間隙調整：裝配墻板時應先保證軸向總間隙C+D（調整機殼密封墊厚度），再通過前墻板上的四組調節螺釘對葉輪軸向位置進行調整，保證兩端間隙C和D的分配。
葉輪—前墻板
0.12—0.18
葉輪—后墻板
0.63—0.69
擰調節螺栓時，應在壓板螺栓寧松的情況下進行，否則會損壞調節螺栓。
六．安裝皮帶輪，皮帶。
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(來自：羅茨風機，羅茨真空泵，羅茨鼓風機，回轉式鼓風機，
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1、羅茨風機間隙調整時，如發現轉葉體端面與機殼側壁相摩擦，可用塞尺檢測轉葉體的另一端面與機殼側壁間隙，再將固定軸承蓋螺釘旋出，在靠聯軸器端的軸承座與軸承蓋間增加或抽取墊紙來調整，使轉葉體作軸向運動。墊紙厚度根據所測間隙而定。校正完畢，再將螺栓依次對稱地旋緊，將軸承蓋固定好。
2、如發現轉葉體外端與機殼摩擦時，將風機齒輪箱蓋拆除，擰下聯軸器螺栓，松動風機兩端殼螺栓，取下定位銷。在傳動齒輪和另一端的聯軸器上分別放上外徑表表頭。用銅錘輕輕對稱地擊打齒輪和另一端的聯軸器。每輕擊依次，用塞尺測量依次。反復進行，直到間隙負荷要求為止。然后，將兩端殼螺栓對稱擰緊，再次測量間隙，如果符合要求，重鉸銷孔，裝緊銷子。
3、校完風機轉葉體與機殼間隙后，再校轉葉體間的間隙。
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除了要注意一般性羅茨鼓風機維修規程外，對下述各點要著重注意。
1、檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動現象。
2、鼓風機機體內部無漏油現象。
3、鼓風機機體內部不能有結垢、生銹和剝落現象存在。
4、注意潤滑和散熱情況是否正常，注意潤滑油的質量，經常傾聽鼓風機運行有無雜聲，注意機組是否在不符合規定的工況下運行，并注意定期加黃油。
5、羅茨風機的過載,有時不是立即顯示出來的,所以要注意進、排氣壓力，軸承溫度和電動機電流的增加趨勢，來判斷機器是否運行正常。
6、拆卸機器前，應對機器各配合尺寸進行測量，做好記錄，并在零部件上做好標記，以保證裝配后維持原來配合要求。風機正常運轉過程中，伴隨著磨損，士45°位置上的間隙都會相應地發生變化，其中+45°位置上的間隙趨向減小，而-45°位置上的間隙趨向增大。當正常磨損至某一定程度時（在良好維護下，一般都應在連續運行7~8年以上），兩葉輪必將相碰，而最先碰撞的部位就在+45°的位置上。由此，在調整兩葉輪的工作間隙時，應預先將+45°位置上的間隙適當調大些，一般調至-45°位置的2倍（假設一45°時間隙為a，則+45°時為2a）。另一種的做法就是直接將一45°位置上的間隙調至0.4~0.5mm或更小（-45°時的間隙對風量有一定的影響，間隙大則風量減小）。調好后，與原位置錯開，重新鉸定位銷孔。葉輪與左、右墻板之間的間隙，可通過增減313軸承端蓋處的墊片來調整。葉輪與機殼之間的間隙以及同步齒輪之間的嚙合間隙則是不可調的。檢修中應作好測量記錄，包括修前、修后以及新換零部件的相關數據。
7、新機器或大修后的鼓風機，油箱應加以清洗，并按使用步驟投入運行，建議運行８小時后更換全部潤滑油。
8、維護檢修應按具體使用情況擬訂合理的維修制度，按期進行，并作好記錄，建議每年大修一次，并更換軸承和有關易損件。
9、鼓風機大修建議由本公司或專業羅茨風機維修人員進行檢修。
風機主要故障及原因
風量不足
① 羅茨風機葉輪與機體因磨損而引起間隙增大；排除方法為更換磨損零件。 ② 配合間隙有所松動；排除方法為按要求調整。 ③ 系統有泄漏；排除方法為檢查后排除。
電動機超載
① 系統壓力變化a、進口過濾器填塞或其它原因造成壓力增高、形成負壓（在出口壓力不變情況下，升壓增高）b、出口系統壓力增加；排除方法為檢查后排除。② 零部件不正常所引起a、靜動件發生磨擦；排除方法為調整間隙。b、齒輪損壞c、軸承損壞；排除方法為更換。
溫度過高
① 機體a、由于壓比值P出／P進增大b、由于進口氣體溫度增高；排除方法為檢查后排除。c、靜動件發生磨擦；排除方法為調整間隙。② 軸承a、軸承損壞；排除方法為更換。b、潤滑油過多或不足；排除方法為調整油量。 ③ 潤滑油a、齒輪嚙合不正常或損壞；排除方法為檢查后調整或更換。b、軸承損壞c、油質欠佳;排除方法為更換。
葉輪與葉輪之間發生撞擊
① 輪齒發生位移；排除方法為調整間隙并緊固。② 齒面磨損因而齒隙增大，導致葉輪之間間隙變化；排除方法為調整間隙。 ③ 齒輪與軸松動；排除方法為更換自鎖螺母。 ④ 主從動軸彎曲超限；排除方法為校直或更換軸。⑤ 機體內混入雜質或由于介質形成結垢；排除方法為清除雜質或結垢。 ⑥ 滾動軸承磨損，游隙增大；排除方法為更換。⑦ 超額定壓力運行；排除方法為檢查超壓原因后排除。
葉輪與機殼徑向發生磨擦
① 間隙超值；排除方法為調整間隙。② 滾動軸承磨損，游隙增大；排除方法為更換。 ③ 主從動軸彎曲超限；排除方法為校直或更換軸。 ④ 超額定壓力運行；排除方法為檢查超壓原因后排除。
葉輪與墻板之間發生磨擦
① 間隙超值；排除方法為調整間隙。② 回轉風機葉輪與墻板端面附粘著雜質或介質結垢；排除方法為清除雜質和結垢。 ③ 滾動軸承磨損，游隙增大；排除方法為更換
好多客戶問羅茨鼓風機間隙如何調整，今天小編就跟大家一塊總結一下羅茨鼓風機間隙調整的步驟，但是步驟雖然寫的明白，還是建議廣大客戶如遇需調整間隙的情況盡量返廠調整間隙。
一.拆卸
1、拆卸中的注意事項
(1)所有聯接件和嵌合件一律刻上配合標記，特別是齒輪。
(2)不要損傷零部件，尤其是配合表面。
(3)所有墊片在拆卸時，都要測定其厚度。
(4)拆卸后的部件，特別是軸承應注意避免灰塵污染。
(5)應采用適當的拆卸工具。
(6)剛停用的風機須等待機體及潤滑油冷卻后才能進行拆卸，以免燙傷。
2、拆卸步驟
從機組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機殼兩側墻板。
二.組裝
1、組裝中的注意事項
(1)檢查被拆卸的零件有無損傷情況，應特別注意檢查配合部位，若發現損傷時，應進行修復或更換。
(2)軸承應清洗干凈，再涂上潤滑油，在安裝軸承時，工具、手等都應清洗干凈。
(3)將配合部位的灰塵清除，然后涂上油。
(4)密封墊如有破損或失落時，則應更換相同厚度、材質的墊片。
2、組裝步驟
(1)將驅動側的墻板(前墻板)安裝到機殼上。
(2)將葉輪部由齒輪端裝入機殼內。
(3)將齒輪端墻板安裝到機殼上，注意軸向總間隙，不夠時可選配機殼密封墊。
(4)組裝前后軸承。組裝前軸承時，軸承箱內應填充1/2-1/3軸承空間的潤滑脂。
(5)組裝齒輪。
(6)將驅動側軸承和鎖緊螺母一同裝上，裝上軸承壓蓋。
(7)調整間隙，打入定位銷。
(8)裝皮帶輪及其他部件。
三.間隙調整
1、機殼間隙的調整：是通過機殼與墻板定位銷孔來保證的，因為在拆卸風機時，不能損壞定位銷孔。
葉輪—機殼0.20—0.395
2、葉輪—葉輪間隙的調整：將葉輪轉到間隙示意圖位置，將從動齒輪對準主動齒輪標記壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈，止動墊片和鎖緊螺母，并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉一圈，若不能轉動，將葉輪回轉以使接觸處在上，用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位，使齒輪和軸
的錐部配合相對移動，從而達到調整葉輪間隙的目的。當葉輪—葉輪間隙符合規定值時，將齒輪鎖緊。
葉輪—葉輪0.29—0.34
3、葉輪—墻板軸向間隙調整：裝配墻板時應先保證軸向總間隙C+D(調整機殼密封墊厚度)，再通過前墻板上的四組調節螺釘對葉輪軸向位置進行調整，保證兩端間隙C和D的分配。
葉輪—前墻板0.12—0.18
葉輪—后墻板0.63—0.69
擰調節螺栓時，應在壓板螺栓寧松的情況下進行，否則會損壞調節螺栓。
四.安裝皮帶輪，皮帶。
山東錦工有限公司是一家專業生產羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉風機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工致力于新產品的研發，新產品雙油箱羅茨風機、水冷羅茨風機、油驅羅茨風機、低噪音羅茨風機，贏得了市場好評和認可。
好多客戶問羅茨鼓風機間隙如何調整，今天小編就跟大家一塊總結一下羅茨鼓風機間隙調整的步驟，但是步驟雖然寫的明白，還是建議廣大客戶如遇需調整間隙的情況盡量返廠調整間隙。
一．因為羅茨鼓風機屬于恒流量風機，工作的主參數是風量，輸出的壓力隨管道和負載的變化而變化，風量變化很小。
二．原理：
羅茨風機是一種容積式動力機械，兩葉輪由一對同步齒輪傳動反向旋轉，通過葉輪型面的“嚙合”（葉輪之間有一定的間隙，并不互相接觸）使進氣口和排氣口隔開，將吸入的氣體無內壓縮的從吸氣口推移到排氣口，被輸送的吸入氣體，在達到排氣口瞬間，因排出側高壓氣體的回流而被加壓向系統輸送而做功。由于周期性的吸、排氣和瞬時等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動，因而會產生較大的氣體動力噪聲。
三．拆卸
1、拆卸中的注意事項
（1）所有聯接件和嵌合件一律刻上配合標記，特別是齒輪。
（2）不要損傷零部件，尤其是配合表面。
（3）所有墊片在拆卸時，都要測定其厚度。
（4）拆卸后的部件，特別是軸承應注意避免灰塵污染。
（5）應采用適當的拆卸工具。
（6）剛停用的風機必須等待機體及潤滑油冷卻后才能進行拆卸，以免燙傷。
2、拆卸步驟
從機組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機殼兩側墻板。
四．組裝
1、組裝中的注意事項
（1）檢查被拆卸的零件有無損傷情況，應特別注意檢查配合部位，若發現損傷時，應進行修復或更換。
（2）軸承應清洗干凈，再涂上潤滑油，在安裝軸承時，工具、手等都應清洗干凈。
（3）將配合部位的灰塵徹底清除，然后涂上油。
（4）密封墊如有破損或失落時，則應更換相同厚度、材質的墊片。
2、組裝步驟
（1）將驅動側的墻板（前墻板）安裝到機殼上。
（2）將葉輪部由齒輪端裝入機殼內。
（3）將齒輪端墻板安裝到機殼上，注意軸向總間隙，不夠時可選配機殼密封墊。
（4）組裝前后軸承。組裝前軸承時，軸承箱內應填充1/2-1/3軸承空間的潤滑脂。
（5）組裝齒輪。
（6）將驅動側軸承和鎖緊螺母一同裝上，裝上軸承壓蓋。
（7）調整間隙，打入定位銷。
（8）裝皮帶輪及其他部件。
五．間隙調整
1、機殼間隙的調整：是通過機殼與墻板定位銷孔來保證的，因為在拆卸風機時，一定不能損壞定位銷孔。
葉輪—機殼
0.20—0.395
2、葉輪—葉輪間隙的調整：將葉輪轉到間隙示意圖位置，將從動齒輪對準主動齒輪標記壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈，止動墊片和鎖緊螺母，并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉一圈，若不能轉動，將葉輪回轉以使接觸處在上，用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位，使齒輪和軸
的錐部配合相對移動，從而達到調整葉輪間隙的目的。當葉輪—葉輪間隙符合規定值時，將齒輪鎖緊。
葉輪—葉輪
0.29—0.34
3、葉輪—墻板軸向間隙調整：裝配墻板時應先保證軸向總間隙C+D（調整機殼密封墊厚度），再通過前墻板上的四組調節螺釘對葉輪軸向位置進行調整，保證兩端間隙C和D的分配。
葉輪—前墻板
0.12—0.18
葉輪—后墻板
0.63—0.69
擰調節螺栓時，應在壓板螺栓寧松的情況下進行，否則會損壞調節螺栓。
六．安裝皮帶輪，皮帶。
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