歡迎光臨錦工風(fēng)機(jī)官方網(wǎng)站。提供優(yōu)質(zhì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，羅茨風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)，星型供料器，氣力輸送設(shè)備等產(chǎn)品
三葉羅茨風(fēng)機(jī)培訓(xùn)教材 2010.9 目錄 一. 羅茨風(fēng)機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域 ······················· 4 二. 羅茨風(fēng)機(jī)組合示意圖 ······················· 6 三. 羅茨風(fēng)機(jī)簡介 ······················· 7 四. 羅茨風(fēng)機(jī)工作原理 ······················· 8 五. 羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn) ······················· 9 六. 羅茨風(fēng)機(jī)的通用參數(shù) ······················· 10 七. 羅茨風(fēng)機(jī)的使用說明書 ······················· 11 八. 羅茨風(fēng)機(jī)故障分析及解決方法 ······················· 14 九. 羅茨風(fēng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)名錄 ······················· 19 十. 羅茨風(fēng)機(jī)合作企業(yè)選型手冊 ······················· 21 十一.羅茨風(fēng)機(jī)的選型軟件 ······················· 20 十二.羅茨風(fēng)機(jī)與離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別 ······················· 21 一.羅茨風(fēng)機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域 1. 應(yīng)用領(lǐng)域： 2.其它應(yīng)用領(lǐng)域： 二.羅茨風(fēng)機(jī)組合示意圖 1、油封 2、加油栓塞 3、潤滑油面計(jì) 4、定位銷 5、郵箱 6、止動(dòng)螺帽 7、墊圈 8、甩油片 9、墊片 10、軸承固定片 11、軸承 12、V型油封 13、墻板 14、油封座 15、定位銷 16、鼓風(fēng)機(jī)本體 17 、 被動(dòng)軸 18、主動(dòng)軸 19、葉輪 20、齒輪 21、齒輪箱 22、泄油栓塞 三：羅茨風(fēng)機(jī)簡介 三葉羅茨風(fēng)機(jī)是一種雙葉輪同步壓縮機(jī)械，每個(gè)三葉型轉(zhuǎn)子用兩個(gè)軸承支承，利用一對同步齒輪，使兩個(gè)轉(zhuǎn)子的相對位置始終保持不變。屬容積式鼓風(fēng)機(jī)，具有強(qiáng)制輸氣特征。三葉羅茨風(fēng)機(jī)作為回轉(zhuǎn)式機(jī)械，具有比較穩(wěn)定的工作特性，三葉羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與泵體、轉(zhuǎn)子與側(cè)蓋之間都有微小間隙，因而工作腔內(nèi)沒有摩擦，無接觸磨損部分；三葉羅茨風(fēng)機(jī)經(jīng)濟(jì)耐用，無需潤滑，使用壽命長，動(dòng)力平衡性好。運(yùn)轉(zhuǎn)一周有六次吸排氣過程，容積效率高。結(jié)構(gòu)簡單，使用維護(hù)方便，不需要內(nèi)部潤滑，輸送的介質(zhì)不含油等特點(diǎn)。泵轉(zhuǎn)子的支承采用了可靠的消隙結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)部件作細(xì)致的動(dòng)平衡，并采用高精度的斜齒輪，因此，運(yùn)行平穩(wěn)，噪聲低，使用更加可靠，可在高壓差下長期運(yùn)行。動(dòng)密封部位采用了進(jìn)口的專利技術(shù)，并采用進(jìn)口油封，控制軸封處的跳動(dòng)量小于0.01mm。 四.羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理 三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由 2 個(gè)葉輪進(jìn)行 3 次吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動(dòng)性小，振動(dòng)也小，噪聲低。風(fēng)機(jī) 2 根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面，葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。 三葉羅茨風(fēng)機(jī) 兩葉羅茨風(fēng)機(jī) 五.羅茨風(fēng)機(jī)的產(chǎn)品特點(diǎn) 高效節(jié)能，精度高，噪音低，壽命長，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，使用方便，產(chǎn)品用途廣泛，遍布石化、建材、電力、冶煉、化肥、礦山、港口、輕紡、食品、造紙、水產(chǎn)養(yǎng)殖和污水處理、環(huán)保產(chǎn)業(yè)等諸多領(lǐng)域，大多用于輸送空氣，也可用來輸送煤氣、氫氣、乙炔、二氧化碳等易燃、易爆及腐蝕性氣體。 六.羅茨風(fēng)機(jī)的通用參數(shù) 序號 名稱 品牌 材質(zhì) 單位 技術(shù)參數(shù) 備注 1 進(jìn)氣壓力 kPa 101
羅茨風(fēng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng) 二0一二年二月 概述 一、羅茨風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)及使用條件 二、羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理及結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 三、羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng) 四、羅茨風(fēng)機(jī)的保養(yǎng)及檢查 五、羅茨風(fēng)機(jī)的拆卸與組裝 六、羅茨風(fēng)機(jī)的故障及排除 七、羅茨風(fēng)機(jī)的配件及易損件 一、羅茨風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)及使用條件 制造分廠羅茨風(fēng)機(jī)主要有ARE、ARF、JTS、JAS型四類，前兩類為兩葉片式、后兩類為三葉片式。羅茨風(fēng)機(jī)屬于恒轉(zhuǎn)矩高壓風(fēng)機(jī) ，其排氣壓力較空壓機(jī)低，較離心風(fēng)機(jī)高，在一些需要較高氣壓的場合使用。 使用條件： 1、介質(zhì)中微粒雜質(zhì)含量不得超過100mg/m3，最大微粒尺寸不得超過鼓風(fēng)機(jī)工作間隙表規(guī)定的最小工作間隙的一半。 2、工作壓力或真空度不得高于風(fēng)機(jī)銘牌上所規(guī)定的升壓。 3、進(jìn)氣溫度不高于40℃。 羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 三、羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng) 1、鼓風(fēng)機(jī)升壓不可超過銘牌上所規(guī)定的壓力值。超載運(yùn)行將使風(fēng)機(jī)、電機(jī)受損，甚至可能造成較嚴(yán)重的質(zhì)量事故。 2、運(yùn)行中，軸承溫升不超過70℃，潤滑油溫升不高于45℃。當(dāng)夏天油溫偏高時(shí)，推薦使用殼牌可耐壓220#潤滑油。 3、運(yùn)行中必須注意風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況，如出現(xiàn)異常（異音、振動(dòng)、發(fā)熱），應(yīng)立即停車檢查，并注意電流表的讀數(shù)。同時(shí)要定期檢查軸承溫度、潤滑油溫度、潤滑油油位等，并做好記錄。 4、運(yùn)轉(zhuǎn)中若安全閥頻繁或持續(xù)開啟，應(yīng)立即停機(jī)，檢查系統(tǒng)是否超壓，待問題解決后方可再試車。 5、當(dāng)系統(tǒng)流量需要調(diào)整時(shí)，不允許通過關(guān)閉小閥門來調(diào)節(jié)。羅茨風(fēng)機(jī)流量的調(diào)節(jié)可以通過分流或者在允許的范圍內(nèi)變換轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)。 6、使用水冷結(jié)構(gòu)產(chǎn)品時(shí)，要保持水路暢通。 四、羅茨風(fēng)機(jī)的保養(yǎng)及檢查 1、日常保養(yǎng)： 在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于壓縮熱，機(jī)殼溫度隨其壓比的增加而上升。如產(chǎn)生局部溫升而使外表的噴漆燒焦，這可能是葉輪與機(jī)殼摩擦或吸入了異物所致，應(yīng)立即停機(jī)檢查。 應(yīng)日常檢查軸承溫度、振動(dòng)及聲響，檢查油位、油溫、進(jìn)排氣壓力、電流表指數(shù)及冷卻水情況等。 2、季度檢查 （1）、更換油箱內(nèi)的潤滑油（若油質(zhì)低劣、工作環(huán)境差等，換油間隔縮短）。 （2）、帶傳動(dòng)風(fēng)機(jī)應(yīng)檢查窄V帶的張力。 在停機(jī)的情況下可以通過給定外力W垂直作用在窄V帶上側(cè)中點(diǎn)處，當(dāng)產(chǎn)生的繞度滿足：S=0.016a時(shí)，即表示窄V帶張力適中，皮帶型號為3V時(shí)W=24.5~36.3；為5V時(shí)W=76.4~101.9， a表示皮帶輪的中心距離。 （3）、每季度定期清洗進(jìn)口過濾器。 3、年度檢查 （1）、檢查葉輪與機(jī)殼內(nèi)部情況、校正各部間隙。 （2）、檢查軸承及齒輪。 ARE羅茨風(fēng)機(jī)工作間隙如下： ARF羅茨風(fēng)機(jī)工作間隙如下： JTS系列羅茨風(fēng)機(jī)工作間隙： JAS系列羅茨風(fēng)機(jī)工作間隙： 五、羅茨風(fēng)機(jī)的拆卸與組裝 1、拆卸 1.1拆卸中的注意事項(xiàng)： （1）、所有聯(lián)軸件和嵌合件一律刻上配合標(biāo)記。 （2）、不要損傷零部件，尤其是配合表面。 （3）、所有墊片在拆卸時(shí)，都要測定其厚度。 （4）、拆卸后的部件，特別是軸承應(yīng)注意避免灰塵污染。 1.2拆卸步驟： 從機(jī)組上拆掉所有附件——排放齒輪箱、副油箱中的油——卸下皮帶輪（或聯(lián)軸器）——卸下副油箱——卸下齒輪箱和齒輪——卸下機(jī)殼兩側(cè)墻板。注意不要碰傷密封襯套和軸承內(nèi)圈 2、組裝 2.1組裝中的注意事項(xiàng)： （1）、檢查被拆卸的零件有無損傷情況，應(yīng)特別注意檢查配合部位，若發(fā)現(xiàn)損傷時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換。 （2）、軸承應(yīng)先清洗干凈，再涂上潤滑油，在安裝軸承時(shí)，工具、手等都應(yīng)清洗干凈。 （3）、將配合部位的灰塵徹底清除，然后涂上油。 （4）、各部位密封墊如有破損或失落時(shí)，則應(yīng)更換規(guī)定厚度，材質(zhì)的墊片。 2.2組裝步驟： （1）、將驅(qū)動(dòng)側(cè)的墻板安裝在機(jī)殼上。 （2）、將葉輪部由齒輪端裝入機(jī)殼內(nèi)。 （3）、將齒輪端墻板安裝在機(jī)殼上，注意軸向總間隙，不夠時(shí)可選配機(jī)殼密封墊。 （4）、組裝密封襯套及軸承座、前后軸承，利用前軸承座墊片控制軸向間隙的分配。 （5）、組裝齒輪，在鍵的側(cè)面適當(dāng)涂上二硫化鉬（齒輪配合錐面不許涂油），利用從動(dòng)齒調(diào)整好葉輪之間個(gè)部間隙，在用鎖緊螺母鎖緊并防松。 （6）、組裝齒輪箱、副油箱。 （7）、裝皮帶輪（或聯(lián)軸器）及其他附件。 2.3間隙調(diào)整 （1）、葉輪—機(jī)殼間隙的調(diào)整：是通過機(jī)殼與墻板的定位銷定位來保證的，故拆卸時(shí)注意一定不能損壞定位銷孔。 （2）、葉輪—葉輪間隙的調(diào)整：將從動(dòng)齒輪部對準(zhǔn)主動(dòng)齒輪標(biāo)記壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈，止動(dòng)墊片和鎖緊螺母，并將鎖緊螺母稍稍緊上。松動(dòng)齒圈緊固螺栓，周向調(diào)整齒圈，使葉輪之間間隙符合規(guī)定值，然后將齒輪緊固螺栓緊固。(A
羅茨鼓風(fēng)機(jī)培訓(xùn) 工作原理 在機(jī)體內(nèi)通過同步齒輪的作用 使兩轉(zhuǎn)子相對的呈反方向旋轉(zhuǎn) 由于葉輪相互間和葉輪與機(jī)體 墻板之間皆有適當(dāng)?shù)墓ぷ鏖g隙 從而時(shí)構(gòu)成進(jìn)氣腔與排氣腔相互隔絕 存在泄漏 借助于葉輪旋轉(zhuǎn) 將機(jī)體內(nèi)的氣體由進(jìn)氣腔無內(nèi)壓縮地推送至排氣腔后排出機(jī)體 達(dá)到鼓風(fēng)的作用 特點(diǎn) 三葉型轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一圈 就進(jìn)行三次吸氣和排氣 與二葉型轉(zhuǎn)子相比 氣體脈動(dòng)小 負(fù)荷小 振動(dòng)小和器械音低 齒輪彩斜齒面 材料用特殊鉻錳鈦合金鋼 經(jīng)滲碳淬火后磨削加工 精度高 使用壽命長 葉輪部件100 進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn) 平衡精度高于 2 5級 采用進(jìn)口或名牌軸承和耐高溫的氟橡膠制成的骨架式橡膠油封以及迷宮密封裝置 從而保證了產(chǎn)品質(zhì)量 用途三葉成組型羅茨鼓風(fēng)機(jī) 以下簡稱鼓風(fēng)機(jī) 是新開發(fā)的一代高科技產(chǎn)品 可廣泛應(yīng)用于石油 化工 采礦 冶煉 造紙 電力 食品 港口 輕紡 環(huán)保等國民經(jīng)濟(jì)部門 使用條件通常鼓風(fēng)機(jī)給出的性能參數(shù)是指在標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)氣狀態(tài)下輸送空氣時(shí)的性能 用于輸送其它介質(zhì)或非標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的空氣時(shí) 其性能必須進(jìn)行換算 介質(zhì)中微粒雜質(zhì)的最大尺寸不得超過風(fēng)機(jī)最小工作間隙的一半 使用壓力不得高于鼓風(fēng)機(jī)銘牌上所規(guī)定的升壓 進(jìn)氣溫度一般不高于40 C 一 用途及使用條件 二 注意事項(xiàng) 鼓風(fēng)機(jī)升壓不可超過銘牌上所規(guī)定的壓力值 超載運(yùn)行將使風(fēng)機(jī) 電機(jī)受損 甚至可能造成較嚴(yán)重的質(zhì)量事故 運(yùn)行中軸承溫升不超過75 潤滑油溫升不高于45 當(dāng)夏天油溫偏高時(shí) 采用殼牌可耐壓220 潤滑油 運(yùn)轉(zhuǎn)中必須注意風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀況 出現(xiàn)異常 異常聲音 振動(dòng) 發(fā)熱 應(yīng)立即停車檢查 并注意電流表的讀數(shù) 同時(shí)要定期檢查軸承溫度 潤滑油溫度 潤滑油油位及冷卻水情況等 并做好記錄 運(yùn)轉(zhuǎn)中若安全閥頻繁或持續(xù)開啟 應(yīng)立即停機(jī) 檢查系統(tǒng)是否超壓 待問題解決后方可再試車 壓力表開關(guān)通常處于關(guān)閉狀態(tài) 需要檢測壓力時(shí)才將球閥打開 當(dāng)系統(tǒng)壓力需要調(diào)整時(shí) 不允許通過關(guān)小閥門開度來調(diào)節(jié)系統(tǒng)流量 羅茨鼓風(fēng)機(jī)流量的調(diào)節(jié)可以通過分流或者在允許的范圍內(nèi)變換轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn) 當(dāng)使用水冷結(jié)構(gòu)產(chǎn)品時(shí) 請保持水路暢通 若停用 請排凈各部位冷卻水并烘干 防銹或防凍 三 保養(yǎng)及檢查 日常保養(yǎng)1 在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中 由于壓縮熱 機(jī)殼溫度隨其壓比的增加而上升 如產(chǎn)生局部溫升而使外表的噴漆燒焦 則屬非正常現(xiàn)象 這可能是葉輪與機(jī)殼摩擦或吸入了異物所致 應(yīng)立即停車檢查 2 應(yīng)日常檢查軸承溫度 振動(dòng)及聲響 檢查油位 油溫 進(jìn)排氣壓力 電流表指數(shù)等 季度檢查1更換油箱內(nèi)的潤滑油 2帶傳動(dòng)風(fēng)機(jī)應(yīng)檢查窄V帶的張力 3每季定期清洗進(jìn)口消聲器的過濾層 半年檢查1更換主 副箱內(nèi)的潤滑油 2檢查鼓風(fēng)機(jī)的管道支架 年度檢查1檢查油封 2檢查葉輪及機(jī)殼內(nèi)部情況 校正各部間隙 3檢查軸承及齒輪 機(jī)組屬重要設(shè)備 不能隨便拆卸及調(diào)整 必要時(shí) 在充分理解和掌握本資料后 方可進(jìn)行 拆卸拆卸中的注意事項(xiàng)1所有聯(lián)接件和嵌合件一律刻上配合標(biāo)記 特別是齒輪 2不要損傷零部件 尤其是配合表面 3所有墊片在拆卸時(shí) 都要測定其厚度 4拆卸后的部件 特別是軸承應(yīng)注意避免灰塵污染 四 拆卸與組裝 拆卸步驟從機(jī)組上拆掉所有附件 排放齒輪箱 副油箱中的油 卸下聯(lián)軸器 或皮帶輪 卸下副油箱 卸下齒輪箱及齒輪 卸下機(jī)殼兩側(cè)墻板 注意不要碰傷密封襯套和軸承內(nèi)圈 組裝組裝中的注意事項(xiàng)1檢查被拆卸的零件有無損傷情況 應(yīng)特別注意檢查配合部位 若發(fā)現(xiàn)損傷時(shí) 應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換 2軸承應(yīng)先清洗干凈 再涂上潤滑油 在安裝軸承時(shí) 工具 手等都應(yīng)清洗干凈 3將配合部位的灰塵徹底清除 然后涂上油 4密封墊如有破損或失落時(shí) 則應(yīng)更換相同厚度 材質(zhì)的墊片 組裝步驟1將驅(qū)動(dòng)側(cè)的墻板安裝在機(jī)殼上 2將葉輪部由齒輪端裝入機(jī)殼內(nèi) 3將齒輪端墻板安裝在機(jī)殼上 注意軸向總間隙 不夠時(shí)可選配機(jī)殼密封墊 4組裝密封襯套及軸承座 前后軸承 利用前軸承座墊片控制軸向間隙的分配 5組裝齒輪 在鍵的側(cè)面適當(dāng)涂上二硫化鉬 齒輪配合錐面不許涂油 利用從動(dòng)齒調(diào)整好葉輪之間各部間隙之后 用鎖緊螺母鎖緊并防松 6組裝齒輪箱 7組裝副油箱 如有必要時(shí)需重新鉸制副油箱與墻板的定位銷孔 打入定位銷 8裝聯(lián)軸器 或皮帶輪 及其它附件 間隙調(diào)整羅茨鼓風(fēng)機(jī)的裝配關(guān)鍵是保證其工作間隙在規(guī)定范圍內(nèi) 從而保證其性能和安全運(yùn)行 間隙數(shù)據(jù)如下 間隙示意圖 1葉輪 機(jī)殼間隙 a1 a2 a3 的調(diào)整 JAS 80 100型是通過機(jī)殼與側(cè)板精密配合定位來保證的 因而在拆卸組裝時(shí) 一定不能損傷側(cè)板外徑和機(jī)殼內(nèi)徑 JAS 125 145 150 190 200 250型是通過機(jī)殼與墻板定位銷定位來保證的 因而在拆卸時(shí) 一定不能損傷定位銷孔 2葉輪 葉輪間隙 b1 b2 的調(diào)整 將葉輪轉(zhuǎn)到圖示c 的位置 并將從動(dòng)齒輪部對準(zhǔn)主動(dòng)齒輪標(biāo)記壓入軸上 依次裝入齒輪擋圈 止動(dòng)墊片和鎖緊螺母 并將鎖緊螺母稍稍緊上 松開齒圈緊固螺栓 周向調(diào)整齒圈 使葉輪之間間隙符合規(guī)定值 然后將齒輪緊固螺栓緊固 3葉輪 側(cè) 墻板軸向間隙 c d 調(diào)整 裝配墻板時(shí)應(yīng)先保證軸向總間隙c d 調(diào)整機(jī)殼密封墊厚度 再通過調(diào)整前軸承座墊片厚度 保證兩端間隙c和d的分配 五 故障及排除 對一般可能出現(xiàn)的故障及排除方法見下表 因?yàn)槭褂脳l件及情況復(fù)雜多變 故應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況予以正確分析 及時(shí)排除 故障處理措施表 由于本人技術(shù)有限 希望大家批評指教 謝謝
風(fēng)機(jī)培訓(xùn)PPT免費(fèi)下載是由PPT寶藏（會員行雁書上傳推薦的儀器設(shè)備PPT, 更新時(shí)間為2021-05-27，素材編號。
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風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)知識風(fēng)機(jī)的定義風(fēng)機(jī)是一種輸送氣體的機(jī)械，與泵、壓縮機(jī)、汽輪機(jī)等同屬于流體機(jī)械從能量的觀點(diǎn)來看，風(fēng)機(jī)是把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變成氣體能量的一種機(jī)械風(fēng)機(jī)的分類按風(fēng)機(jī)的工作原理主要分為透平式風(fēng)機(jī)和容積式風(fēng)機(jī)透平式風(fēng)機(jī)通過旋轉(zhuǎn)的葉片把 機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體能量，又稱為葉片式風(fēng)機(jī)，使用最廣泛的主要由于離心風(fēng)機(jī)、軸流風(fēng)機(jī)容積式風(fēng)機(jī)通過改變氣體的容積的方法來壓縮和輸送氣體，主要有往復(fù)式和回轉(zhuǎn)式其中常用主要有羅茨風(fēng)機(jī) 風(fēng)機(jī)性能參數(shù)壓力 1，靜壓Pst：在平直流道中運(yùn)動(dòng)的氣體于某一截面垂直作用于壁面的壓力。通常為測得值。在某些離心風(fēng)機(jī)樣本里也被稱為真空度。 動(dòng)壓Pd：該截面上氣體流動(dòng)速度所產(chǎn)生的平均壓力 Pd=ρv2/2 全壓Pt：同一截面上氣體靜壓、動(dòng)壓之和稱為氣體全壓，風(fēng)機(jī)進(jìn)出口氣體全壓之差稱為風(fēng)機(jī)全壓，即 Pt=Pst+Pt 風(fēng)機(jī)性能參數(shù)流量Q 定義：單位時(shí)間內(nèi)通過風(fēng)機(jī)流道某一截面的氣體容積，故又稱容積流量單位：m3/s， m3/min ，m3/h，CFM 一般風(fēng)機(jī)流量的計(jì)算用風(fēng)機(jī)出風(fēng)口面積A與風(fēng)機(jī)出風(fēng)口處的風(fēng)速來計(jì)算表示為 風(fēng)機(jī)性能參數(shù)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速n 單位：r/min 或 rpm 作用：風(fēng)機(jī)所有性能參數(shù)均將隨轉(zhuǎn)速的變化而變化常用的電機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算公式為， n=120f/p，n為轉(zhuǎn)速，f為電源頻率，P為電機(jī)極數(shù)(常見2、4、6、8、10）電機(jī)直連風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為電機(jī)轉(zhuǎn)速，可通過改變電源頻率改變風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。若是皮帶傳送可根據(jù)調(diào)節(jié)原、被動(dòng)皮帶輪直徑比例改變風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。風(fēng)機(jī)性能參數(shù)功率 1、有效功率Pe：風(fēng)機(jī)所輸送氣體在單位時(shí)間內(nèi)從風(fēng)機(jī)獲得的有效能量 Pe=Pt×Q/1000 ［kW］ 式中：Pt［Pa］，Q ［m3/s］ 2、軸功率Psh：單位時(shí)間內(nèi)原動(dòng)機(jī)傳遞給風(fēng)機(jī)軸上的能量，一般電機(jī)直連的風(fēng)機(jī)軸功率即為電機(jī)功率，如果用皮帶或者其他傳動(dòng)方式的，要考慮到功率傳遞系數(shù)的影響。 風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)方式離心風(fēng)機(jī)原理工作介質(zhì)軸向流入葉輪，進(jìn)入葉片流道，轉(zhuǎn)變?yōu)榇怪迸c風(fēng)機(jī)軸的徑向運(yùn)動(dòng)；在葉片的作用下，介質(zhì)獲得能量提升： 靜壓提高、動(dòng)能增加待所升高的能量足以克服阻力，則可輸送介質(zhì)離心風(fēng)機(jī)的分類離心式風(fēng)機(jī)按照壓力分類如下：（1）低壓離心通風(fēng)機(jī)：全壓P≤1000Pa （2）中壓離心通風(fēng)機(jī)：全壓P=1000-8000Pa （3）高壓離心通風(fēng)機(jī)：全壓P≤8000-30000Pa 離心風(fēng)機(jī)主要結(jié)構(gòu)如右圖所示 離心風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu) 3.離心風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 離心式通風(fēng)機(jī)工作原理與離心泵相同，結(jié)構(gòu)也大同小異。它主要由蝸形機(jī)殼和多葉片的葉輪組成 ； 3.1 為適應(yīng)輸送風(fēng)量大的要求，通風(fēng)機(jī)的葉輪直徑一般是比較大的。 3.2 葉輪上葉片的數(shù)目比較多，而且較短。 3.3 葉片有平直的、前彎的、后彎的。若通風(fēng)機(jī)的主要要求 是通風(fēng)量大，在不追求高效率時(shí)，用前彎葉片有利于提高壓 頭，減小葉輪直徑。而高效通風(fēng)機(jī)的葉片通常是后彎的。 3.4 機(jī)殼內(nèi)逐漸擴(kuò)大的通道及出口截面常為矩形，但高壓通 風(fēng)機(jī)則一般為圓形。所以高壓通風(fēng)機(jī)的外形、結(jié)構(gòu)與單級離 心泵更為相似。離心風(fēng)機(jī)的出口方向從電機(jī)側(cè)正視風(fēng)機(jī) 1、葉輪順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)：順 出風(fēng)口水平向左時(shí)為：順0o，角度沿 順時(shí)針方向變化 2、葉輪逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)：逆 出風(fēng)口水平向右時(shí)為：逆0o，角度沿 逆時(shí)針方向變化 離心風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口方向示意圖離心風(fēng)機(jī)常見故障及排除三、羅茨風(fēng)機(jī) 1.羅茨風(fēng)機(jī)工作原理：機(jī)殼內(nèi)有兩個(gè)漸開擺線形的轉(zhuǎn)子，兩轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向相反，可使氣體從機(jī)殼一側(cè)吸入，從另一側(cè)排出。轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間的縫隙很小，使轉(zhuǎn)子能自由運(yùn)動(dòng)而無過多氣體泄漏。 羅茨鼓風(fēng)機(jī)是容積式氣體壓縮機(jī)械中的一種，其特點(diǎn)是在最高設(shè)計(jì)壓力范圍內(nèi)，管道阻力變化時(shí)流量變化很小，工作適應(yīng)性強(qiáng)，故在流量要求穩(wěn)定阻力變動(dòng)幅度較大的工作場合，可予自動(dòng)調(diào)節(jié)，且葉輪與機(jī)體之間具有一定間隙不直接接觸，結(jié)構(gòu)簡單，制造維護(hù)方便。羅茨鼓風(fēng)機(jī)是靠一對互相嚙合的等直徑齒輪，以保證兩個(gè)轉(zhuǎn)子等速反向轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到輸送氣體的目的，在結(jié)構(gòu)上分立式、臥式兩種，現(xiàn)場采用的是臥式。羅茨鼓風(fēng)機(jī)可用于輸送氣體和抽去系統(tǒng)內(nèi)氣體達(dá)到負(fù)壓。 羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理一、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)主要是有一對腰形漸開線轉(zhuǎn)子、齒輪、軸承、密封和機(jī)殼等部件組成。它的排風(fēng)量大，效率較高。轉(zhuǎn)子 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子由葉輪和軸組成，葉輪又可分為直線形和螺旋形，葉輪的葉數(shù)一般有兩葉、三葉。如圖4-2-22。 羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理齒輪 羅茨鼓風(fēng)機(jī)殼內(nèi)兩葉轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)是靠各自的齒輪嚙合同步傳遞轉(zhuǎn)矩的，所以其齒輪也叫“同步齒輪”，同步齒輪既作傳動(dòng)，又有葉輪定位作用。同步齒輪結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，由齒圈和齒輪轂組成，用圓錐銷定位。同步齒輪又分為主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，主動(dòng)輪一端與聯(lián)軸器連接。軸承 羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般選用滾動(dòng)軸承，滾動(dòng)軸承具有檢修方便、縮小風(fēng)機(jī)的軸向尺寸等優(yōu)點(diǎn)，而且潤滑方便。羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理 密封 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的密封部位主要在伸出機(jī)殼的傳動(dòng) 軸和機(jī)殼的間隙密封，其結(jié)構(gòu)比較簡單，一般采用迷宮式密封、漲圈式密封、機(jī)械密封或填料密封。軸承的油封采用骨架式橡膠油封。機(jī)殼 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)殼有整體式和水平剖分式，結(jié)構(gòu)簡單。對于化工廠常用的煤氣鼓風(fēng)機(jī)、吸收塔鼓風(fēng)機(jī)等功率較大的，大多采用檢修、安裝方便的水平剖分鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼。羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理二、工作原理 當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣體進(jìn)入由兩個(gè)轉(zhuǎn)子和機(jī)殼圍成的空間內(nèi)，與此同時(shí)，先前進(jìn)入的氣體由一個(gè)轉(zhuǎn)子和機(jī)殼圍在空間處，此時(shí)空間內(nèi)的混合氣體僅僅被圍住，而沒有被壓縮或膨脹，隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)子頂部到達(dá)排氣的邊緣時(shí)，由于壓差作用，排氣口處的氣體將擴(kuò)散到圍住的空間處，隨著轉(zhuǎn)子的進(jìn)一步轉(zhuǎn)動(dòng)，空間內(nèi)的混合氣體將被送至排氣口，轉(zhuǎn)子連續(xù)不斷的運(yùn)轉(zhuǎn)更多的氣體將被送至排氣口。羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理羅茨風(fēng)機(jī)常見的故障及排除羅茨風(fēng)機(jī)常見故障及排除
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