歡迎光臨錦工風(fēng)機(jī)官方網(wǎng)站。提供優(yōu)質(zhì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，羅茨風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)，星型供料器，氣力輸送設(shè)備等產(chǎn)品
一、特點(diǎn)和用途
產(chǎn)品型號(hào)
轉(zhuǎn)速r/min
各排氣壓力下的進(jìn)口流量 Q (m3/min) 和配套電動(dòng)機(jī)功率 P (kW)
19.6 kPa
34.3 kPa
49.0 kPa
L48×66WD-1
580
64.7
55
62.7
55
60.5
75
735
85.5
75
84.0
75
81.0
110
三、工作原理和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述
羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要由機(jī)體和兩個(gè)裝有葉輪的轉(zhuǎn)子組成，通過一對(duì)同步齒輪的作用，使兩轉(zhuǎn)子呈反方向等速旋轉(zhuǎn)，并依靠葉輪與葉輪之間、葉輪與機(jī)體之間的間隙，使吸氣腔和排氣腔基本隔絕，借助于葉輪旋轉(zhuǎn)，推動(dòng)機(jī)體容積內(nèi)氣體，達(dá)到鼓風(fēng)目的。
本型號(hào)鼓風(fēng)機(jī)采用臥式結(jié)構(gòu)，即兩轉(zhuǎn)子成水平放置。進(jìn)氣口在上部，排氣口在下部?jī)蓚?cè)，用戶可需要，任選其一。鼓風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)采用彈性聯(lián)軸器聯(lián)接。
四、安裝和使用
1、本型號(hào)鼓風(fēng)機(jī)的安裝，可參閱一般通用規(guī)范和規(guī)程。除此以外，尚需注意下列各項(xiàng)。
(1) 本機(jī)輸送煤氣介質(zhì)時(shí)，由于安全需要，風(fēng)機(jī)必須安裝在室內(nèi)通風(fēng)良好、清潔、干燥之處，煤氣進(jìn)入本機(jī)前，必須清除煤焦油，否則將影響產(chǎn)品性能和使用壽命。
(2) 安裝時(shí)，機(jī)組應(yīng)仔細(xì)找中，不準(zhǔn)勉強(qiáng)拼接，在機(jī)座下面允許襯墊鐵板，但必須四周襯墊結(jié)實(shí)。
(3) 安裝時(shí)，必須封閉產(chǎn)品的進(jìn)、排氣口，嚴(yán)禁雜物侵入機(jī)內(nèi)。在確保機(jī)內(nèi)無雜物的情況下可接管道，凡氣體通流的管道，必須傾底清除管內(nèi)鐵銹、焊渣等物，各管道法蘭接合面不準(zhǔn)漏氣。
(4) 建議用戶在本機(jī)進(jìn)、排氣口處安裝膨脹管，以消除管道振動(dòng)和熱變形影響。
(5) 本機(jī)不允許承載管道、閥門、框架等項(xiàng)外載荷。這種載荷用戶必須設(shè)法另行承托穩(wěn)妥。
(6) 安裝時(shí)，絕對(duì)不準(zhǔn)變動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)的工作間隙，沒有把握不要隨意解體鼓風(fēng)機(jī)。裝后，要盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，復(fù)查工作間隙是否正常。
（7）在靠近本風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口的管道的直管段上，應(yīng)裝置壓力儀表。當(dāng)風(fēng)機(jī)處于超負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，儀表能發(fā)出報(bào)警信號(hào)，以便及時(shí)采取措施。
(8) 本風(fēng)機(jī)按已規(guī)定的進(jìn)、排氣口方向，不允許反方向使用，如需改變，如需改變，則必須重新調(diào)整葉輪與葉輪之間的工作間隙，然后才允許試用。
2、鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前的一些準(zhǔn)備工作
(1)檢查產(chǎn)品的工作間隙是否合適。
(2)檢查各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量。
(3)檢查進(jìn)、排氣管道和閥門等安裝質(zhì)量。
(4)檢查機(jī)組在其礎(chǔ)上的就位質(zhì)量。
(5)向各氣密封部位和軸承部位壓注適量的潤(rùn)滑脂。
(6)向油箱按規(guī)定牌號(hào)加入機(jī)械油，至規(guī)定油位線（視油窗上二條油位線的下面一條）。
(7)全面打開進(jìn)、排氣口閥門，盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，注意傾聽有無不正常的聲響。
(8)檢查機(jī)組轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向是否符合規(guī)定。
3、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)試運(yùn)轉(zhuǎn)
⑴新安裝或大修后的機(jī)器都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
⑵羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念，指鼓風(fēng)機(jī)在進(jìn)、排氣口閥門全部打開的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。
⑶空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)達(dá)到的要求：a、機(jī)器無碰撞或摩擦等不正常的聲響。b、調(diào)整潤(rùn)滑油的正常油位。c、各部分不應(yīng)有很高的溫度，沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象。d、空負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間一般不少于30分鐘。
4、鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
(1)經(jīng)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)過程良好的機(jī)組，可以投入帶負(fù)荷運(yùn)行，帶負(fù)荷的方法是借助于調(diào)節(jié)閥門逐步、緩慢地帶上負(fù)荷，直至滿負(fù)荷，不準(zhǔn)一次調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。
(2)鼓風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門，也不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。
(3)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的額定壓力系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的情況下，須注意進(jìn)氣口的壓力變化，以免超負(fù)荷而損壞風(fēng)機(jī)。
(4)本風(fēng)機(jī)在額定情況下正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，各滾動(dòng)軸承的表溫一般不超95℃，潤(rùn)滑油溫度不超過65℃。
5、停車
本風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車，應(yīng)先卸荷后停車，以免損壞機(jī)器。
本風(fēng)機(jī)輸送煤氣介質(zhì)時(shí)，如不很好清除煤焦油，鼓風(fēng)機(jī)停車?yán)鋮s后，會(huì)產(chǎn)生葉輪和殼體、葉輪和葉輪粘結(jié)，影響再次開機(jī)，并將損壞風(fēng)機(jī)的氣密封裝置。為此，在風(fēng)機(jī)停機(jī)前，必須設(shè)法清除或稀釋煤焦油，避免機(jī)器停機(jī)冷卻后煤焦油粘結(jié)致硬塊的程度。
應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)指出，禁止采用高溫蒸汽沖洗風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子和氣密部位來清洗煤焦油，否則將影響產(chǎn)品的使用壽命。
五、維護(hù)和檢修
風(fēng)機(jī)的安全而長(zhǎng)期的運(yùn)行，取決于正確而經(jīng)常的維護(hù)和保養(yǎng)。對(duì)輸送易燃易爆的氣體而言，尤其要注意任何事故苗子，除了要切實(shí)注意前述要求外，還應(yīng)對(duì)下述各項(xiàng)著重注意。
１、鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)體內(nèi)應(yīng)避免生銹、剝落和結(jié)垢的現(xiàn)象存在。
２、風(fēng)機(jī)不要超負(fù)荷運(yùn)行。各潤(rùn)滑和冷卻部分要符合規(guī)定要求，注意潤(rùn)滑油（脂）的質(zhì)量。
３、經(jīng)常或定期用聽棒傾聽鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無不正常聲響。如發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有撞擊或摩擦現(xiàn)象，應(yīng)立即停車檢查是否系軸承、齒輪磨損或齒輪變位所造成，查出原因后即消除之。
４、運(yùn)行時(shí)，機(jī)器的過載有時(shí)不是立刻能顯示出來，故要注意排氣壓力、進(jìn)氣壓力、軸承溫度和電機(jī)電流的逐步增加的趨勢(shì)，同時(shí)要在排氣管道上安裝限制超負(fù)荷使用的壓力儀表。
５、鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的軸向位置，可變更后墻板部位的定位軸承（型號(hào)3616）處的調(diào)整墊片，來進(jìn)行調(diào)整。鼓風(fēng)機(jī)葉輪位置，可拆卸同步齒輪部的定位錐銷，變更齒輪圈和齒輪轂的定位位置來進(jìn)行調(diào)整。
６、拆卸機(jī)器前，應(yīng)對(duì)機(jī)器各主要部件的配合尺寸進(jìn)行測(cè)量，作好記錄，并對(duì)有關(guān)零件作好標(biāo)記，以保證裝配后恢復(fù)原來配合要求。
7、密封脹圈斷裂，即應(yīng)調(diào)換，安裝時(shí)應(yīng)將各脹圈之接頭位置錯(cuò)開。
8、新機(jī)器或大修后的鼓風(fēng)機(jī)，潤(rùn)滑管道和油箱部位應(yīng)加以清洗，并按前述產(chǎn)品啟動(dòng)步驟投入運(yùn)轉(zhuǎn)。建議產(chǎn)品運(yùn)轉(zhuǎn)約4∽8小時(shí)左右，更換全部潤(rùn)滑油。
9、維護(hù)、檢修按具體使用情況擬合理的維修保養(yǎng)制度，定期進(jìn)行，并作好記錄，要求機(jī)組工作1000小時(shí)后調(diào)換潤(rùn)滑油，4000小時(shí)以后小修檢查一次。
六、L48×66WD-1型羅茨鼓風(fēng)機(jī)外形及安裝尺寸圖
七、單機(jī)產(chǎn)品成套供應(yīng)范圍
羅茨鼓風(fēng)機(jī)1臺(tái)，配套電動(dòng)機(jī)1臺(tái)，地腳螺栓2付（風(fēng)機(jī)和電機(jī)），聯(lián)軸器1付。
八、選用附件、訂貨須知
本公司還配備有進(jìn)口消聲器、出口消聲器等該型羅茨鼓風(fēng)機(jī)的附件產(chǎn)品，供用戶選用。
訂貨時(shí)須注錦工機(jī)的型號(hào)、轉(zhuǎn)速、流量、壓力、電動(dòng)機(jī)型號(hào)。用戶若需要附件產(chǎn)品也應(yīng)在訂貨時(shí)注明。
一、三葉羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)制造中采用的標(biāo)準(zhǔn)
1.1材料標(biāo)準(zhǔn)：擇優(yōu)選用國(guó)標(biāo)、部標(biāo)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)國(guó)外引進(jìn)的材料，參照國(guó)標(biāo)
標(biāo)準(zhǔn)或引進(jìn)國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)。
1.2產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)和驗(yàn)收符合ISO1217～1996《容積式壓縮機(jī)-驗(yàn)收試驗(yàn)》，
JISB8341-1995《容積式壓縮機(jī)-試驗(yàn)和檢查方法》，JB/T 8941.1-1999 《一般用途羅茨鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)條件》， JB /T 8941.2-1999 《一般用途羅茨鼓風(fēng)機(jī)性能試驗(yàn)方法》 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
1.3電動(dòng)機(jī)：參照J(rèn)B3074 Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)技術(shù)條件 1.4油系統(tǒng)：參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、部標(biāo)及廠標(biāo) 1.5聯(lián)軸器/皮帶輪：參照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
1.6噪聲標(biāo)準(zhǔn)：參照GB/T2888-91 風(fēng)機(jī)和羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪聲測(cè)試方法 1.7轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：參照AP1672-88等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及廠標(biāo)
二、★機(jī)組的性能保證：
2.1鼓風(fēng)機(jī)整機(jī)的設(shè)計(jì)使用壽命不少于10年。 2.2葉輪的設(shè)計(jì)使用壽命不少于60000小時(shí)， 2.3軸承的設(shè)計(jì)使用壽命不少于30000小時(shí) 2.4齒輪的設(shè)計(jì)使用壽命不少于60000小時(shí) 2.5機(jī)組質(zhì)量保證期為交貨后12個(gè)月 .
2.6鼓風(fēng)機(jī)保證達(dá)到要求的流量和壓力，所消耗的功率嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 2.7鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)值: 兩端軸徑向值控制為小于0.04mm，徑向水平控制為小于0.02mm，軸向控制為小于0.02mm。 三、技術(shù)數(shù)據(jù)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
3.1 機(jī)組布置：鼓風(fēng)機(jī)＋電機(jī)（機(jī)組為單層布置）
3.2. 機(jī)組的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 3.2.1 形式：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī) 3.2.2 驅(qū)動(dòng)機(jī)形式：三相異步電機(jī)
3.2.3 轉(zhuǎn)子：葉輪超速試驗(yàn)轉(zhuǎn)速為1.15倍的工作轉(zhuǎn)速
3.2.4★氣密封裝置：采用非接觸式迷宮密封，使高壓氣體的泄漏減至最小。 3.2.5★油密封裝置：潤(rùn)滑油的密封均采用骨架式橡膠油封，安裝在主動(dòng)軸承蓋
內(nèi)，數(shù)量為每臺(tái)一件。油封使軸承的潤(rùn)滑油不向機(jī)殼內(nèi)腔和鼓風(fēng)機(jī)外部泄漏，從而保證了鼓風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)中不含油。 3.2.6軸承形式：雙列角接觸球軸承
單列圓柱滾子軸承 深溝球軸承
3.2.7★齒輪采用直齒面，材料采用優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼，經(jīng)滲碳淬火后，磨削加工，
精度高，使用壽命長(zhǎng)，機(jī)械噪音更低。
3.2.8鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)口和出口帶有對(duì)應(yīng)的大小法蘭、螺栓、螺母、墊片 3.3 技術(shù)性能要求
3.3.1 所有羅茨風(fēng)機(jī)均配帶底座，將羅茨風(fēng)機(jī)和電機(jī)組裝在同一底座上。 3.3.2鼓風(fēng)機(jī)帶有底座，包括地腳螺栓
3.4.1 旋向：面向風(fēng)機(jī)帶輪（聯(lián)軸器），左側(cè)逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)為正方向；右側(cè)順
時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)為正方向。所有羅茨風(fēng)機(jī)附件包括底座、傳動(dòng)裝置、進(jìn)出口消音器、壓力表、安全閥、撓性接頭、止回閥、減震墊、地腳螺栓及其連接件等。
3.4.2 采用三葉輪及帶螺旋線形的箱體，2根平行的軸上設(shè)有三葉形葉輪，葉輪
與橢圓形機(jī)箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，各支葉輪始終由同步直齒輪保持正確的相位，不會(huì)出現(xiàn)相互碰觸現(xiàn)象。
3.4.3葉輪為球墨鑄鐵QT500-7、軸為45號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼。葉輪型線為復(fù)合型，運(yùn)
轉(zhuǎn)時(shí)泄漏更少。軸在冷狀態(tài)時(shí)，葉輪內(nèi)徑過盈0.04mm再經(jīng)加熱后，經(jīng)液壓裝置緩慢的壓到固位置，再經(jīng)本廠專利技術(shù)鎖緊。在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸與葉輪間保持著過盈0.01mm,使葉軸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不松動(dòng)。
3.4.4 ★鼓風(fēng)機(jī)同步齒輪采用直齒輪結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)平穩(wěn)，浸油潤(rùn)滑，噪聲更低。 3.4.5 鼓風(fēng)機(jī)一端軸承采用飛濺潤(rùn)滑，另一端軸承采用黃油潤(rùn)滑。雙油箱的風(fēng)機(jī)
兩端均采用飛濺潤(rùn)滑。
3.4.6 羅茨鼓風(fēng)機(jī)冷卻方式為水冷卻/空冷卻，傳動(dòng)方式為直聯(lián)傳動(dòng)/皮帶輪，風(fēng)
機(jī)為單級(jí)風(fēng)機(jī)。
3.4.7 電動(dòng)機(jī)與鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)構(gòu)特征、工作條件、環(huán)境條件相適應(yīng)，電機(jī)的絕緣等
級(jí)為F級(jí)，防護(hù)等級(jí)為IP54, 380V,50HZ。
3.4.8 ★本機(jī)組可遠(yuǎn)距離操作，在規(guī)定的運(yùn)行范圍限額內(nèi)，也可設(shè)計(jì)成連續(xù)無人
值班運(yùn)行。 3.4.9 潤(rùn)滑油規(guī)格
齒輪潤(rùn)滑油牌號(hào)：N220
軸承潤(rùn)滑油牌號(hào)：鋰基潤(rùn)滑脂 ZL-3 3．5 其它配套件
3.5.1 空氣濾清器：為氣體過濾器，使進(jìn)入風(fēng)機(jī)前的氣體進(jìn)行過濾，從而保證干
凈的空氣進(jìn)入鼓風(fēng)機(jī)，過濾器采用Q235鋼制造。
3.5.2 進(jìn)口消音器：采用阻尼式消聲器，主要是消除鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)口氣流噪聲的裝置，
由外筒、內(nèi)筒、法蘭等焊接而成，內(nèi)外筒之間放入吸聲材料，使該裝置重量輕、阻力小、消聲效果好。消聲器由Q235鋼制造。
3.5.3 出口消音器：主要消除鼓風(fēng)機(jī)出口氣流噪聲，消聲頻帶寬，消聲效果好。
消聲器由Q235鋼制造。
3.5.4 安全閥：系統(tǒng)上的一個(gè)保險(xiǎn)裝置，當(dāng)系統(tǒng)工作狀況異常，阻力高于額定值
時(shí)，安全閥開啟，將氣體從安全閥排出，防止風(fēng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)過載。 3.5.5 止回閥：用以防止停機(jī)時(shí)系統(tǒng)高壓氣體倒流，使鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)，發(fā)生故
障，同時(shí)防止系統(tǒng)灰塵倒流。閥體為Q235。
3.5.6 彈性接頭：由橡膠鋼骨架壓合而成，有良好的減振和隔音效果。 3.5.7 隔振墊：能起到良好減振效果。
3.5.8 壓力表：為每臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)提供一個(gè)排氣壓力表，安裝在排氣管上。 四、檢驗(yàn)和試驗(yàn)
4.1 ★葉輪部件100%進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，動(dòng)平衡精度 ≥G2.5級(jí)。 4.2 主要零部件的制造和裝配間隙應(yīng)符合圖紙和技術(shù)文件的規(guī)定。
4.3 鼓風(fēng)機(jī)在出廠前進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)正常的情況下再進(jìn)行額定工況下連
續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)的運(yùn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)合格后不再進(jìn)行解體檢查，用封條封嚴(yán)進(jìn)排氣口，防止雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi)。由質(zhì)檢部門檢驗(yàn)合格，并簽署產(chǎn)品合格證后方可出廠。
4.4 機(jī)組在現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試時(shí)，應(yīng)用戶要求制造廠可派人到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)服務(wù)（國(guó)內(nèi)）。
4.5 鼓風(fēng)機(jī)在制造廠進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)用戶要求需要，可派專業(yè)人員到制造廠
參加調(diào)試驗(yàn)收。
4.6 檢驗(yàn)：在制造廠進(jìn)行下列檢驗(yàn)
項(xiàng) 目
化學(xué)
成分
機(jī)械
性能 磁粉
探傷 著色
水壓
試驗(yàn) 尺寸
檢查 組裝
檢查 外觀
檢查 殼體 √ √ √ √ √ 主軸 √ √ √ √ √ √ 葉輪 √ √ √ √ √ 軸承 √ √ √ 鼓風(fēng)機(jī)組裝
4.7 機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)試車
出廠前，鼓風(fēng)機(jī)在制造廠內(nèi)進(jìn)行機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)試車。試車是在工作轉(zhuǎn)速下連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)4小時(shí)。 4.8 現(xiàn)場(chǎng)試車
4.8.1機(jī)組在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)，制造廠派人到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝工作的交底和指導(dǎo)。 4.8.2現(xiàn)場(chǎng)試車期間，制造廠派人到現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)的試
運(yùn)行和調(diào)試，包括確認(rèn)各種閥門和儀表的最終態(tài)整定值，并在工作轉(zhuǎn)速下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)，負(fù)荷試運(yùn)12小時(shí)
羅茨風(fēng)機(jī)在技術(shù)參數(shù)方面涉及很多，如：型式、介質(zhì)、流量、壓力、轉(zhuǎn)速、電機(jī)形式、電機(jī)功率、絕緣等級(jí)、電機(jī)防護(hù)等級(jí)、冷卻方式、噪音、電源等，在選型方面的主要的技術(shù)參數(shù)有以下4點(diǎn)：
1、技術(shù)參數(shù)：壓力
只要涉及到風(fēng)機(jī)都會(huì)牽涉到壓力參數(shù)，羅茨風(fēng)機(jī)與其他種類風(fēng)機(jī)有所區(qū)別，羅茨風(fēng)機(jī)的壓力參數(shù)為克服管道的阻力，也就是行業(yè)中常說的背壓，這個(gè)壓力參數(shù)是選型中的主要參數(shù)，在選型時(shí)盡量能夠提供準(zhǔn)確的所需壓力參數(shù)。
2、技術(shù)參數(shù)：流量
流量也就是風(fēng)量，單位通常為立方米/分鐘或者立方米/每小時(shí)，羅茨風(fēng)機(jī)的流量參數(shù)指：標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，單位時(shí)間內(nèi)輸送的氣體體積。計(jì)算公式如下：
Q(進(jìn))＝Q(出)×出氣氣體密度(kg/m3)/進(jìn)氣氣體的密度(kg/m3)
將標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)的流量Q(標(biāo)準(zhǔn)，m3/h,常溫常壓)換算成進(jìn)氣流量Q(進(jìn)，m3/min)，可按下列公式計(jì)算：
Q(進(jìn))＝Q(標(biāo)準(zhǔn))×P(進(jìn)氣氣體絕對(duì)壓力，Pa)/(P(進(jìn)氣氣體絕對(duì)壓力，Pa)-S(相對(duì)濕度)×P(水蒸氣飽和壓力，Pa))×T(進(jìn)氣氣體的熱力學(xué)溫度K)/273
注：標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：攝氏0度、0.1MPa干燥狀態(tài)
3、技術(shù)參數(shù)：功率
每個(gè)品牌所生產(chǎn)的羅茨風(fēng)機(jī)都有所差別，所以每臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)的功率也就有所不同，功率在羅茨風(fēng)機(jī)行業(yè)指的是軸功率，軸功率越高，效能越高。軸功率越低損失也就越大，消耗也就越大，選型羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)，如果對(duì)軸功率有一定的要求，在采購(gòu)技術(shù)協(xié)議中要進(jìn)行標(biāo)注。
4、技術(shù)參數(shù)：介質(zhì)
羅茨風(fēng)機(jī)只能輸送清潔空氣，輸送介質(zhì)多以空氣為主，隨技術(shù)的不斷創(chuàng)新，現(xiàn)在的羅茨風(fēng)機(jī)也可以輸送煤氣、沼氣等氣體，但需要對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)做特殊處理。這里需要注意，這里的輸送介質(zhì)是指穿過羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部的氣體物質(zhì)，在除塵行業(yè)中也能使用到羅茨風(fēng)機(jī)，而灰塵不會(huì)經(jīng)過羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部，除塵行業(yè)中的羅茨風(fēng)機(jī)提供的氣源動(dòng)力，為灰塵提供動(dòng)力而已，這里要做好區(qū)別。
羅茨風(fēng)機(jī)在選型的時(shí)候，所輸送的氣體介質(zhì)中，如果含有水氣、油氣、有毒氣體等，需要進(jìn)行備注，特殊氣體的輸送必須對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行特殊處理方可使用。
5、技術(shù)參數(shù)：密度
羅茨風(fēng)機(jī)選型時(shí)很少說到密度這一參數(shù)，而與密度有關(guān)的另一個(gè)參數(shù)卻常能聽到：海拔，海拔高的地區(qū)，氣體密度小，海拔低的地區(qū)，氣體密度大，對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行選型時(shí)，如果我們是在高原地區(qū)或者盆地地區(qū)，那么選型時(shí)密度參數(shù)就起到了作用，必須根據(jù)氣體密度確定具體的型號(hào)參數(shù)。
小結(jié)：羅茨風(fēng)機(jī)技術(shù)參數(shù)不僅僅包括選型技術(shù)參數(shù)，還有設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)、采購(gòu)技術(shù)參數(shù)等，設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)是我們廠家主要用的參數(shù)，選型技術(shù)參數(shù)和采購(gòu)及時(shí)參數(shù)多為采購(gòu)人員用到，如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的選型技巧，及異常現(xiàn)象的解決！
吸、排氣。屬于容積式風(fēng)機(jī)，是一種定容積迥轉(zhuǎn)式氣體動(dòng)力機(jī)械。氣缸由機(jī)殼和兩端墻板包容而成，一對(duì)相互“咬合”(因?yàn)橛虚g隙，兩葉輪并不直接接觸)的葉輪將進(jìn)氣口與排氣口分隔開來，通過一對(duì)同步齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩葉輪在氣缸中作等速方向旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)過程中，進(jìn)氣口的氣體不斷的被葉輪推移到排氣口，從而達(dá)到強(qiáng)制排氣的目的。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定。
其特點(diǎn)是在最高設(shè)計(jì)壓力范圍內(nèi)，管網(wǎng)阻力變化時(shí)，流量變化很小。羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力變化影響小。當(dāng)曝氣池液位變化時(shí)，鼓風(fēng)量基本不變。羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量受轉(zhuǎn)速控制，風(fēng)量調(diào)整可通過變頻調(diào)速進(jìn)行，變頻后風(fēng)壓可以維持。
1、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的選型技巧
1、選型
在污水廠鼓風(fēng)機(jī)選型時(shí)，風(fēng)機(jī)廠家產(chǎn)品樣本上給出的均是標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)氣狀態(tài)下的性能參數(shù)，然而風(fēng)機(jī)在實(shí)際使用中并非標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)的環(huán)境工況如溫度、大氣壓力以及海拔高度等不同時(shí)，風(fēng)機(jī)的性能也將發(fā)生變化，設(shè)計(jì)選型時(shí)就不能直接使用產(chǎn)品樣本上的性能參數(shù)，而需要根據(jù)實(shí)際使用狀態(tài)將風(fēng)機(jī)的性能要求，換算成標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)氣狀態(tài)下的風(fēng)機(jī)參數(shù)來選型。
2、壓力
容積式鼓風(fēng)機(jī)排氣壓力的高低并不取決于風(fēng)機(jī)本身，而是氣體由鼓風(fēng)機(jī)排出后裝置的情況，即所謂“背壓”決定的， 曝氣鼓風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)。鼓風(fēng)機(jī)銘牌上標(biāo)出的排氣壓力是風(fēng)機(jī)的額定排氣壓力。實(shí)際上，鼓風(fēng)機(jī)可以在低于額定排氣壓力的任意壓力下工作，而且只要強(qiáng)度和排氣溫度允許，也可以超過額定排氣壓力工作。
對(duì)于污水處理廠而言，排氣系統(tǒng)所產(chǎn)生的絕對(duì)壓力(背壓)為管路系統(tǒng)的壓力損失值、曝氣池水深和環(huán)境大氣壓力之和。（大致就是水深加一米）
3、風(fēng)量（需氧量）
在計(jì)算污水處理的需氧量時(shí)，其結(jié)果為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下所需氧的質(zhì)量流量qm(kg/min) ，再將其換算成標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下所需空氣的容積流量qv1(m3/min) ，如果鼓風(fēng)機(jī)的使用狀態(tài)不是標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，例如在高原地區(qū)使用，則空氣密度、含濕量會(huì)發(fā)生變化，鼓風(fēng)機(jī)所供應(yīng)的空氣容積流量與標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)是相同的，而所供空氣的質(zhì)量流量將減少，有可能導(dǎo)致供氧量不足。最為簡(jiǎn)單的計(jì)算方式就是按污水池面積來算 一個(gè)平方四個(gè)曝氣頭，每個(gè)曝氣頭的供氣量0.03m3/min（這里的0.03是取曝氣頭中間值）
4、冬季和夏季的區(qū)別
鼓風(fēng)機(jī)選型應(yīng)關(guān)注鼓風(fēng)機(jī)供氣流量的變化規(guī)律對(duì)于同一臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)，在冬季和夏季，其容積流量是不會(huì)發(fā)生變化的，但因空氣密度的不同質(zhì)量流量會(huì)發(fā)生變化，也就是說供氧量會(huì)有所不同。這是由于冬季氣溫降低，空氣密度增加，那么風(fēng)機(jī)所供給的干空氣的質(zhì)量流量較標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)大幅度增加，從而引起供氧量增加，從運(yùn)行的實(shí)際測(cè)量情況來看，每年冬季曝氣池的溶解氧較夏季會(huì)高出1～3mg/L。
因此，在生產(chǎn)運(yùn)行過程中，需要針對(duì)這種變化對(duì)設(shè)備進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，使鼓風(fēng)機(jī)的充氧能力與實(shí)際運(yùn)行中的需氧量相適應(yīng)。對(duì)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)來說，使用變頻器，通過改變風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速來調(diào)整供風(fēng)量是很經(jīng)濟(jì)實(shí)用的。
2、羅茨鼓風(fēng)機(jī)異常現(xiàn)象的解決
運(yùn)行中羅茨風(fēng)機(jī)可能出現(xiàn)一些問題，通過現(xiàn)象來排查設(shè)備問題是污師需要掌握的一種技能現(xiàn)象
現(xiàn)象
原因
措施
噪音高
1管道堵塞引起壓力升高
2皮帶罩安裝不當(dāng)引起的振動(dòng)
3風(fēng)機(jī)軸承磨損
4風(fēng)機(jī)內(nèi)進(jìn)入灰塵造成研傷
5無潤(rùn)滑劑
6V形帶輪松動(dòng)
7三角帶打滑
1重新或更換管路
2重新裝好皮帶罩
3更換新的軸承
4拆檢風(fēng)機(jī)
5補(bǔ)充潤(rùn)滑油
6緊固項(xiàng)絲
7調(diào)整皮帶張緊度
葉輪與葉輪摩擦
1葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過小2齒輪磨損,造成側(cè)隙大3齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步4軸承磨損致使游隙增大
1清除污物，并檢查內(nèi)件有無損壞2調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值 30%～50%應(yīng)更換齒輪3重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%4更換軸承
葉輪與墻板機(jī)殼的摩擦
1安裝間隙不正確；2運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高，超出規(guī)定值；3運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高；4機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效；5軸承軸向定位不佳。
1重新調(diào)整間隙；2查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；3檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；4檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。
溫度過高
1油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟；2過濾器或消聲器堵塞；3壓力高于規(guī)定值；4葉輪過度磨損，間隙大；5通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高6運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。
1降低油位或挾油；2清除堵物；3降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差；4修復(fù)間隙；5開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；6加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。
流量不足
1進(jìn)口過濾堵塞；2葉輪磨損，間隙增大得太多；3皮帶打滑；4進(jìn)口壓力損失大；5管道造成通風(fēng)泄漏。
1清除過濾器的灰塵和堵塞物；2修復(fù)間隙；3拉緊皮帶并增加根數(shù)；4調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；
5檢查并修復(fù)管道
皮帶破損
1超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
2皮帶打滑
3兩皮帶輪不平行
1調(diào)整
2調(diào)整
3調(diào)整
漏油或油泄露到機(jī)殼中
1油箱位大高，由排油口漏出；
2密封磨損，造成軸端漏油；
3壓力高于規(guī)定值；
4墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機(jī)殼中。
1 降低油位；
2更換密封；
3疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞。
異常振動(dòng)和噪聲立即停車
1滾動(dòng)軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損；
2齒輪側(cè)隙過大，不對(duì)中，固定不緊；
3由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊；
4由于過載、軸變形造成葉輪碰撞；
5由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦；
6由于積垢或異物使葉輪失去平衡；
7地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。
1更換軸承或軸承座；
2重裝齒輪并確保側(cè)隙；
3清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞；
4檢查背壓，檢查葉輪是否對(duì)中，并調(diào)整好間隙；
5檢查過濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙；
6清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙；
7擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。
電機(jī)超載
1與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；
2與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大；
3進(jìn)口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；
4轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住)；
5油位太高；
6窄V型皮帶過熱，振動(dòng)過大,皮帶輪過小。
1降低壓力到規(guī)定值；
2將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速；
3 清除障礙物；
4立即停機(jī)，檢查原因；
5將油位調(diào)到正確位置；
6檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。
電機(jī)停轉(zhuǎn)
1超負(fù)荷
2風(fēng)機(jī)研傷
3電源接線不良
4電機(jī)內(nèi)部過臟或軸承損壞
5電機(jī)本身存在質(zhì)量問題
1檢查管道系統(tǒng)
2檢修
3修理
4清掃風(fēng)機(jī)或者更換軸承
5更換電機(jī)
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